中铁建四院做好杭长客专开工准备

6月1日，杭长定测全线开工。为保证工期，铁四院决定将原5个队初测增加到定测7个队。各专业调整充实专业技术人员，保证外业技术力量，抽调勘察经验相对丰富的技术人员担任专业组长，加强了勘察技术力量。

杭长定测钻探工作量预计实施90万米，为此铁四院提前布局勘探工作。他们抓住铁路大规模勘探尚未全面启动的间隙，提前招标，确定了近50家勘探队伍。为加强勘探的组织领导，专门委派了分管总工、室主任担任了勘探项目部经理，并提前奔赴现场，加强与建设单位、勘探单位的沟通和协调工作。

面对单项目一次性近千公里的高标准铁路桥涵勘测任务，定测开工前20天，铁四院就启动了针对性勘测技术准备和人力策划。由负责人编制了详细的定测勘察细则并进行讲解，使各勘测人员明确任务，作到心中有数，同时汇总了大量设计资源供现场使用，以便快速确定方案，为桥梁范围的地质钻探争取时间。

据了解，杭长昆客运专线项目东起杭州，西至昆明，途经南昌、长沙、贵阳等地，形成连接长江三角洲、中南和西南地区的铁路客运大通道。线路全长2080公里。由于跨度长，工程量大，铁道部明确将分成两段建设。一段是杭州—长沙，另一段是长沙—昆明。杭州—长沙段将先行启动，争取今年开工建设。