十三局集团三公司承建的贵广铁路GGTJ—8标两安隧道全长12.62公里。2号斜井能否早日触及正洞,关系到这一超长隧道是否能及早贯通。根据贵广铁路技术标准高、工期要求紧的特点,他们边上场、边临设、边施工,3月5日正式掘进进洞。然而,由于施工场地狭窄、石质坚硬,掘进开挖进度缓慢。三公司积极想方设法,硬化施工便道,同时,配置优质掘进和出渣设备,在洞口安装了500千瓦发电机,用于临时停电急用;备足空气压缩机常用配件,随时更换;调配了966H装载机,新购北方奔驰倾卸车。
在斜井掘进打眼过程中,他们按光面爆破的技术要求精心组织、科学施工,从测量放点、装药量控制以及爆破出碴等各工序,缩短衔接时间。队干部24小时现场指挥,施工人员提前到达洞口,进入临战状态。由于抓住了每一个环节,掘进时间控制在四小时内,出碴控制在两小时,测量画线控制在半小时之内。随着斜井开挖距离越来越长,为了减轻开挖人员的劳动强度,缩短时间,他们每循环派专车接送开挖人员上下班。为让一线工人休息好,他们注意抓好后勤生活保障,给每个员工宿舍安装了电扇。
在贵广线掀起“百日大干”高潮中,2号斜井进尺节节攀升,掘进进度4月份完成60米,5月份完成268米,6月份完成385米,7月份完成350米,8月22日斜井掘进全部完成。他们以惊人的速度提前两月进入正洞施工。