两伊铁路建成通车后将成为东北地区进京的西部要道，可以有效提高铁路运输组织的机动和灵活性，为东北老工业基地的振兴提供充分的能源需求与运输保障，从而推动区域间资源的优势互补和地区经济的快速发展。中国铁建中铁十七局集团四公司承建的哈布特盖隧道是其关键工程，该项目全体人员始终坚持吃苦耐劳、甘于奉献的铁兵精神，科学组织、精心施工，使得施工进展不断突破。
两伊铁路哈布特盖隧道属于难点工程，自2006年5月正式开工以来，就面临着重重困难。一是自然条件非常恶劣，冬季最冷可达零下42度以上，全年封冻期长达半年之久，有效施工时间短，冬季施工措施投资大，效率低。二是物资材料资源紧缺，运输距离长，成本投入大。三是隧道地质复杂，变化频繁，变更率达到88%以上。
该项目全体干部职工面对困难，不等不靠，始终坚持科学管理，全面落实质量、安全、工期、投资、环保和技术创新“六位一体”管理要求。特别是在今年以来，项目反复认真研究隧道施工方案和具体措施，制订了切实可行的劳动竞赛奖励办法，对一线作业人员，每天考核兑现奖励，最大限度的调动广大参战人员的劳动积极性。通过全体员工的艰苦努力和日夜奋战，使得隧道施工进度不断加快，并顺利实现贯通。
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