京沪高铁大汶河特大桥跨津浦铁路连续梁顺利合拢

    近日，中铁十局承建的京沪高铁大汶河特大桥跨津浦铁路连续梁顺利合拢，成为三标段跨津浦铁路连续梁施工第一个完成工期目标的单位。大汶河特大桥跨津浦铁路48+80+48连续梁是京沪高铁关键控制工程之一，全长178米。梁体为单箱单室，变高度，变截面结构，挂篮法施工，处于岩溶地质区域并跨越既有津浦铁路，施工难度大，技术复杂，其中主墩303#、304#紧临既有线，承台侵入路肩，基坑开挖深度较大。为了确保施工既有线安全运营、确保施工安全，通过挖孔防护桩联成整体对既有线进行防护，通过提高挂篮安全系数、降低承力索高度、搭设防护棚等措施确保了行车安全，为京沪高铁顺利铺架提供了保证。