12月26日凌晨，在武汉动车基地，准备进行首日运营的动车组整装待发。新华社
世界第一速“陆地飞行” 广州北站人潮沸腾如过节
运营里程达1068.6公里的武广高铁，于12月26日正式运营，粤湘鄂三小时经济圈亦正式形成。
武广高铁仅是中国高铁建设的一个缩影。据铁道部公布的规划，至2012年中国将建成42条高铁客运专线，总里程1.3万公里，届时从北京乘坐火车到香港只要8小时。
“好得很!”昨日，随着鸣笛声，武广客运专线首发列车G1002次提前4分钟驶出广州北站北上武汉之际，当记者问及中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋感受如何时，汪洋高兴地答道。
昨日7时10分，广州北站就已热闹非凡，从花都本地、广州市区乃至佛山、清远、东莞赶来品尝“头啖汤”的市民云集于此，其中不少不为坐车，只为来拍照留念。
千里之外，与G1002次同时首发的G1001次也从寒风凛冽的武汉开出，到达广州时乘客“一下车就感觉到暖意”……活跃在湖北、湖南、广东三省的上亿人，伴随着“高铁”的滚滚车轮，进入“早餐热干面，午餐白切鸡”的“同城化”时代。
对花都经济发展意义重大
昨日在北站，不少政府官员成为媒体捕捉的焦点。“武广客运专线开通对今年广州春运的分流作用是肯定的”，首发仪式后，本报记者追问广州市市长张广宁对武广高铁在春运中即将发挥的作用的看法。当媒体问及张市长有无坐过武广专线时，他告诉大家，“我还没坐过，相信会有机会的”。
而对于武广专线开通、机车检修基地落户这样双喜临门的事，花都区的领导们难掩愉悦的心情。花都区委书记潘潇表示，机车维修、制造聚集在狮岭一带，对花都无论工业产值和税收增长以及引进人才上都会起到深远影响。“如今，花都汽车有日产，铁路有这个基地，未来花都将以交通工具制造著称于中国”，潘潇说道，武广客运专线对花都意义重大，令整个生活圈扩大，对花都的房地产以及花都产业的聚集会产生非常重大的影响。
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