回顾近30年的发展历程，我国路面机械的发展可以大体上以10年为期划分为三个阶段：大规模引进国外技术的时期(20世纪80年代中期－90年代中期)；在消化、吸收国外技术基础上的扩展时期(20世纪90年代)；从复制国外技术逐步迈向自主创新的时期(进入21世纪后)。
我国路面机械是一个起步较晚、相对年轻的行业。虽然路面与压实机械的开发、研究早在20世纪50、60年代就已经开始，但是在60年代初??70年代末的近20年间，发展速度却是十分缓慢的，当时生产的主要是供修筑低等级公路(包括砂石路面)和用作养护的小型机具，例如用于贯入式路面和表面处治用的沥青洒布车、小型沥青搅拌设备，在东方红54拖拉机上改装的路拌机和其他养护机具、两轮和三轮的静碾压路机等。在文革期间，我国路面机械的发展基本上处于停滞状态，只是由于本行业一些有责任心的科技人员的坚持与努力，仍然研制开发了一些新产品，例如机械式小型沥青混凝土摊铺机、30t/h的沥青混合料搅拌设备、小吨位的振动压路机等。虽然它们为后来的开发研究工作作出了重要贡献，但当时都未形成真正的批量生产。
我国路面机械真正意义上的发展是从20世纪80年代开始的。经历了30年的发展，我国路面机械已经成为我国机械装备业和工程机械制造业的重要组成部分。从产量来看，路面机械几个主要机种的年产量比20世纪80年代初已经翻了几倍，例如沥青搅拌设备年产量已达500台左右、沥青摊铺机1,100台左右、压路机10,000台左右、平地机4,000台左右。从服务的领域来看，在二级及以下等级公路建设采用的施工设备中，国产路面机械已经占有绝大部分，在高等级公路的建设中，也已打破了进口机械一统天下的局面。国际市场占有率也正在迅速扩展，在亚洲、中东、非洲等发展中国家，中国制造的路面机械已经占有一定的市场份额，一些主要的路面机械企业如徐工、华晨华通等出口产品的销售收入已占总收入的30%左右。可以说30年来我国路面机械的发展已经取得了辉煌的成就。
回顾近30年的发展历程，我国路面机械的发展可以大体上以10年为期划分为三个阶段：大规模引进国外技术的时期(20世纪80年代中期－90年代中期)；在消化、吸收国外技术基础上的扩展时期(20世纪90年代)；从复制国外技术逐步迈向自主创新的时期(进入21世纪后)。
1 大规模引进国外技术的阶段
建国初期，由于国外的技术封锁导致我国技术信息十分闭塞，我国技术人员往往只是凭着国外杂志上的图片或看到的机器外貌，仿造出一台类似的机器。到了20世纪80年代初，对于工程应用中急需的设备采取买进一台样机，解体后进行测绘，然后进行样机试制。这种测绘表面看样机设计的时间缩短了，但是实际上从样机到成熟产品仍需要经历3??5轮的修改，否则就是照猫画虎，相差甚远。总的试制成周期也很长，成本较高，往往仍难达到令人满意的效果。20世纪80年代中期－90年代中期，这10年是我国路面机械形成一定规模的第一个重要的发展时期，这时期的特点是开始大规模地引进国外技术。随着国家改革开放政策的实施，国门逐步打开，与国外企业、技术的接触、交流也逐渐增多，国人开始看到我国工业与国外的巨大差距，国家开始对机械装备业提出了引进、消化、吸收的国策。在这一政策的指导下，“八五”期间通过国家重点科技项目攻关计划和国家重大引进技术消化吸收计划，安排了一批路面机械方面的重点项目，使得我国路面机械发展的重点开始转向高等级公路的施工养护设备。在此期间西安筑路机械厂先后引进了英国PAKER公司的1000型、M3000型沥青搅拌设备和德国DYNAPAC-HOS铺宽7.25m的沥青摊铺机、LTY8型沥青摊铺机和铺宽7.5m的GTLY9500型高密度摊铺机。徐州工程机械厂引进了德国福格勒的S1502、S1704、S1804及S1700、S1800等几种轮胎和履带式的沥青摊铺机，陕西建设机械厂引进了德国ABG公司铺宽12m的411型沥青摊铺机。镇江路面机械总厂引进了日本日工的摊铺机制造技术。在压实机械领域内，徐州工程机械厂引进了CA-25、CA-30和CC221、CC422等4个机型单钢轮和双钢轮压路机，洛阳建筑机械厂和江麓机器厂则分别引进了德国宝马格和VIBROMAX的振动压路机。这样大规模的引进国外技术，使我国路面机械的技术水平得到了很大的提升，产生了跨越式的发展效果，大大缩小了与国外先进水平的差距。在引进国外先进技术的过程中，大批技术人员出国考察、培训，近距离地学习国际先进的产品技术以及大型机械化配套施工等，培养和造就了一大批具有现代化专业知识的技术人才，为我国路面机械行业的快速发展提供了支持。
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