1月20日，由中国铁建二十局集团一公司承建的无锡轨道交通1号线06标在全线率先开钻，标志着该项目由施工准备阶段转入实质性施工阶段。
上午9点18分，项目部在F8号墩举行了简单而气氛热烈的开钻仪式，无锡市轨道交通规划建设指挥部周平方处长等领导参加了开钻仪式。
在开钻仪式上，周平方处长首先对该公司勇当排头兵，在全线率先实现开钻表示祝贺。周处长说：无锡市轨道交通1号线是无锡市2010年的重点建设项目，也是无锡市的一项民生工程，2010年是该线建设关键年，二十局率先开钻为全线树立了良好的开端。
该项目所承担的06标位于无锡市主干道锡澄路两侧，全长2.315公里，共设天一和刘潭两个车站，合同工期为17个月，开竣工时间为2010年1月1日至5月31日。其中桩基465根/25214延米，承台158座，天一路车站主体建筑面积为6648.4平方米，刘潭站主体建筑面积为8983.3平方米。该项目交通干扰大、征地拆迁工作复杂，是全线28个标段中施工条件最复杂的标段。
自2009年11月进场以来，项目部领导班子带领先期进场人员不等不靠，主动开展工作。他们严格贯彻执行无锡市轨道办提出的“一模两化”管理模式，“一模”即“小业主，大监理”的管理模式，“两化”即“标准化施工现场”和“规范化施工作业”。施工从一进场就对各级管理人员及现场操作人员严格要求，抓好安全、质量、文明施工及标准化管理工作，各项工作坚持“高效率、高标准、严要求”，严格按照业主下达的阶段目标抓好落实。
截至目前，该项目部天一站和刘潭站钢筋加工场已场地硬化12000平方米，施工区全封闭围档1200米，钢筋加工棚正在进行紧张的安装、各种机械设备、原材料已经陆续进场并做好标识，工地试验室已全面建成待业主验收，钻孔桩施工也将陆续进入正常施工阶段。
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