3月13日上午8时，随着施工人员成功地将第一根钢轨从线路上移除，标志着影响沪杭客专关键性控制工程――101铁路专用线改线工程正式启动。
由中国铁建中铁二十四局集团承建的沪杭客专一标，正线从京沪高铁上海虹桥站引出后需要横穿既有101 铁路专用线南、北联络线。施工需先将101铁路专用线南北联络线改线后才能施工新建沪杭客专线正线工程。101铁路专用线北线接入沪杭正线下行线，南线接七宝站。改造后，北线将平行于沪杭客专正线接入京沪高铁上海虹桥站高速场。南线将通过沪杭客专正线与七宝站联通后与既有沪杭线下行沟通。施工需要两次横向穿越，并受车站、工务、电务、信号、电气化等诸多因素的限制，改线施工难度相当大，成为制约沪杭客专施工顺利推进的一个重大难题。
为了确保沪杭客专施工的顺利推进，实现今年10月1日建成通车的目标，二十四局集团多次联合上海铁路局召开专题会议协调，研究制定了多种方案，并经过上海铁路局权威部门以及建设、设计、施工、安保和使用单位的反复论证，最后确定了改线施工方案以及应急预案。二十四局集团对改线施工作在人员组织、施工劳力、材料设备、应急预案等方面作了充分准备，以确保改线施工在72小时内快速完成，达到101铁路专用线恢复通车的条件，使沪杭客专工程顺利推进并在上海世博会期间建成通车。
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