该工程总体竣工时间为2010年6月14日，而宽轨场牵出线与宽轨联络3 线渗水盲沟施工能否按期完成，是制约总工期的“拦路虎”。渗水盲沟平均挖深4.6米。该段地势低洼，地下水量极为丰富，个别地段出现泉眼，因作业场地狭小，土层地质变化复杂，土质松软，极易出现大面积塌方现象，无法大开挖作业。针对这一实际，他们采用冻结施工法分层逐段开挖，在试挖过程中，由于土层松软，为免因塌方出现安全事故，实施分层开挖、自然冻结、稳定沟壁、平行作业、分段推进、逐段成型的方法组织施工，保证了施工安全。
自2009 年12 月17 日开始，项目部的全体参建人员，顶风冒雪奋战在生产第一线。为了如期完成盲沟这一卡脖子工程，他们不等不靠，主动与业主、监理、设计等相关单位联系和沟通，创造了良好的施工条件，并将施工计划目标细化到周、到日，采取全体职能人员现场跟班作业，加大设备、人力资源的投入，定人、定时、定指标等措施，合理组织、规范施工，仅用42 天时间，完成总工作量的85%。KL3 DK948+800～KL3 DK949+900渗水盲沟段地质为W4 安山岩，岩石坚硬，是渗沟施工中的难点，按常规采用钻孔爆破的方法，但该地段处于中俄边境敏感地带，只能采用机械凿岩的方法。他们设立3 个临时泵站，24 小时降水作业，春节不休息，倒班作业，有的手冻坏了、脸冻伤了，有时在野外-35℃以下低温吃饭，日夜奋战在施工生产一线，展现了铁军风采。3 月11 日，由于日气温较高，冰雪开始融化，造成现场泥泞且渗沟积水集聚增加，水位居高不下，进一步加大了施工的难度。他们又增设了临时泵站4 处降水作业，保证了施工的顺利进行。3月27日，完成了剩余石方段的渗沟施工任务，比计划工期提前了14 天，开创了公司高寒地区渗水盲沟施工的先河，为公司积累了宝贵经验。
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