宜万铁路W17标金子山Ⅱ线隧道无砟道床施工顺利完成

    十三局集团宜万铁路W17标金子山Ⅱ线隧道无砟道床自2009年10月26日施工以来，项目部员工认真贯彻“高标准、严要求、不懈怠”的质量目标，坚持精心组织，积极开展科技攻关，成功克服轨排精度要求高、隧道空间狭小、物流困难等诸多难题，在施工中总结一套无砟轨道施工管理经验，实现了流水式作业，工厂化管理，曾创造出月纪录1850米/月好成绩，比计划提前4天完工。业主先后组织多家兄弟单位现场参观学习，为该集团赢得了良好的社会信誉。

    金子山隧道是宜万铁路八座Ⅰ级风险隧道之一，隧道采用CRTSⅠ型双块式无砟道床，Ⅰ线隧道无砟道床6785米，Ⅱ线隧道全长7593米，隧道两端洞口设置25米的过渡段。设计轨枕间距625毫米，道床板宽度2800毫米，厚度300毫米，采用C40高性能钢筋混凝土浇筑。采用排架法施工，采用两套工装设备，全套工装设备和机具为项目自主设计和加工。

来源：中国路面机械网

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