参观上海世博会的朋友，如果你在虹桥国际机场降落，除了搭乘地铁专线外，还可以乘坐一辆世博出租车，沿途欣赏美丽的城市风光，通过城市快速路网抵达世博场馆。在接驳虹桥枢纽的西南口，一座五层纵横交错的高架桥雄姿映入眼帘，那就是由中国铁建中铁十三局集团负责施工的嘉闵高架桥。
嘉闵高架是虹桥枢纽外围配套工程，是2010年上海世博会重点工程项目。中国铁建十三局集团二公司担负JM-4标段主体工程施工，包括崧泽高架路新建工程和上海嘉闵高架路（北段）新建工程两个标段，双向八车道，设计时速80公里。该工程工期紧，投入大；五层立交，工序复杂；三跨河流，九跨铁路；管线交错，干扰较多。
万事开头难。“首要的施工难点是布设现浇梁施工中的模板支撑系统，在上海地区特有的软弱地基和达到25米的超高碗扣式支架的施工情况下,无论从理论计算和实际操作上均有较大难度。”据项目部工程技术人员介绍。
经过前期征地拆迁，具备施工大干条件后，项目部适时组织了“抢工期，保进度”劳动竞赛活动。在上海高架桥工程施工中，项目部敢为人先，成功完成了“十六个首件项目”，并提前完成了施工生产任务。在局项目部的号召下，他们积极组织力量，选配精兵强将有力支援了兄弟工区，对推动整个工程的施工生产进程作出了积极贡献。在三个工区的竞赛评比中，二公司参建员工抢晴天，战雨天，勇摘桂冠，获得综合评比第一名，该工程荣获上海市“安全文明工地”。自2008年8月开工以来，在以贺胜槐为首项目团队的共同努力下，经过一年多的攻坚克难，一个个内实外美的墩柱拔地而起，工程于2010年3月16日正式通车。
精彩的世博，不朽的工程。而今，上海嘉闵高架英姿勃发，像一条条玉带横卧在小涞河畔，热情地迎接远道而来的客人。
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