6月8日上午，徐工首台铁路装备TT900型提梁机发车仪式在徐工铁路装备公司内隆重举行，在阵阵热烈的鞭炮声中，20余辆装载着TT900型提梁机的载重汽车缓缓驶出公司大门，奔赴国家重点高铁工程施工现场。
发车现场
徐工铁路装备公司的诞生是徐工集团的一项重大战略决策，是支撑集团十二五宏伟战略目标的重要的新兴业务板块。通过紧紧抓住中国铁路高速发展这一千载难逢的机遇，凭借着徐工长期工程机械行业的丰厚积淀，强势进入铁路装备产业。2009年初，在做了大量的市场调研的前提下，高铁装备在徐工研究院以项目制的模式诞生了，在短短的半年时间里就试制出了首台套提运架和砂浆车产品。今年三月，高铁产品转入公司化运行。公司内部构架、建章立制、团队建设和外部市场两不误，很快形成销售。目前正在做第四、五台套的产生和技术准备。
作为铁路装备行业的新兵，徐工铁路装备公司一方面深感肩负的责任，压力和紧迫性，另一方面也拥有着强大的生存空间。为了在铁路市场赢得发展的先机，该公司确立了企业产品技术领先战略，把生存空间定位在技术领先上。铁装公司选择产、学、研、用一体化的产品研发模式，初步形成了使企业三年内达到行业先进水平的产品研发和未来型谱。
徐工TT900型轮胎式提梁机是集提梁、架梁、运梁于一体的高性能高速铁路施工专用设备，采用有限元分析、结构优化设计，支腿采用塔形支腿，主梁采用箱型双主梁结，关键元器件采用进口，系统优化，性能可靠，具有提升高度高、施工速度快、转场灵活的特点。此次提梁机发车只是一个开始，今后，徐工铁路装备全系列产品还将陆续推向市场，在中国和世界的铁路建设中显示徐工风采。
徐工集团王民董事长表示，铁路装备是徐工集团工程机械产品群中新的一员，是徐工除起重机械、铲运机械、筑路机械等传统工程机械产业以外的一个新兴的产业，体现了“三高一大”的技术特点。徐工要做中国最好的，同时也希望能够做成世界最好的铁路装备产品。随着中国企业在国外铁路项目中标逐渐增多，铁路装备市场有着巨大的发展空间，徐工要把铁路装备产品研究透，做成中国一流，世界优秀的产品，能够为徐工的千亿元、国际化、世界级做出贡献。
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