近日，中国铁建二十五局三公司太中银指挥部员工个个喜笑颜开，由他们承建的太中银铁路ZQ-I-1征地拆迁工作取得重大突破，共完成1058亩征地拆迁任务，长期以来困扰该标段的“拦路虎”彻底铲除，为年内开通奠定了坚实的基础。
太中银铁路ZQ-I-1标位于山西榆次，标段全长20多公里，投资13.6亿元。自2006年上场以来，由于设计图纸不到位、征地拆迁困难等原因，该标段建设者如同“水牛掉进泥塘，有劲没地方使”。经历近700天的艰难等待，直到2008年6月，该标段才打开施工局面。然而，受多方因素的影响，征地拆迁仍是制约该标段的老大难问题。
2009年底，铁道部下达了“2010年底开通太中银铁路”的目标，此时，该标段剩余工程量占总工程量的45%，而剩下的工期却不到总工期的10%，更为可怕的是，1000多亩地的征地拆迁无从下手，成为横亘在建设者面前一个最大的“拦路虎”。
为了彻底铲除这一障碍，该指挥部提出“一个依托，两个依靠”的基本思路，即依托太中银铁路公司，依靠各级地方政府，依靠沿线老百姓，同时，他们以6月26日太原市委书记申维辰、7月5日铁道部副部长卢春房到现场办公为契机，增人员、定措施，充分发挥主观能动性。副指挥长仇栋军与同业主、地方各级政府多方沟通，以集体协调谈判为主，重点对个别“钉子户”做工作；征拆部长尹洪钧游走于村镇群众之间，在以理服人的同时，联合当地政法部门开展综合执法，使征拆工作取得突破性进展。
目前，该标段投入3300多人，在全线20多公里的战线上，拉开了一场保工期、保开通的大决战。
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