新建黄羊湾车站是既有包兰线黄羊湾站至柳家庄站区间新建车站，该站建成后原包兰线既有黄羊湾站关闭，新建太中银铁路从新建黄羊湾站引入既有包兰铁路，从而填补我国西北地区路网空白。项目部针对专业多、安全压力大、地质条件复杂、技术要求高等情况，不等不靠，精心准备，科学制定并反复优化施工方案，投入大量人力、物力精心备战，加强与车务、电务、供电等验收、配合单位的沟通协调，取得对方大力支持，为开通创造良好环境，以积极的行动促进开通各项准备工作的快速就位。要点开通过程中，集团公司太中银指挥部指挥长寇震和项目经理喻守军亲自带领各专业专家详细勘察现场，坐镇指挥，现场指导，经过100多名参建员工近4个小时的紧张奋战，该站通信、信号、电气化等专业顺利通过了兰州铁路局相关设备管理单位验收，顺利开通，赢得了兰州铁路局和太中银公司领导的高度赞扬。
南方公司主要担负着太中银铁路站后Ⅲ标“四电”及给排水工程的施工任务，施工范围为陕西省定边站至宁夏回族自治区迎水桥站，全长237正线公里，涵盖通信、信号、电力、电气化、给排水等5个专业，总投资5.5亿元。截至目前，由该公司承建的太中银铁路站后Ⅲ标“四电”及给排水工程新线部分已进入验收阶段。
太中银铁路是连接我国西北至华北的重要通道，东起太原铁路局榆次站，西至陕西定边，而后分别至宁夏中卫、银川，总长
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