2010年8月25日下午16:28,伴随着一阵震耳欲聋的鞭炮声,由中铁二十二局集团电气化工程有限公司承建的津秦客专第九大街特大桥抬高改造工程,在公司、局指、津秦公司、监理、设计等各级领导的正确领导下,在项目部全体参建人员的共同努力下,第九大街特大桥左幅桥最后一片箱梁的架设完成,标志着该项目的主体工程进入最后冲刺阶段,这是中铁二十二局集团电气化工程有限公司“四电”迁改中首次对桥梁进行改造。
第九大街特大桥位于天津市塘沽区,是连接天津经济技术开发区东、西区的主干道。该桥分左右两幅,单幅桥39孔,改造全长1.2055公里,需架设192片简支箱梁,从20米到40米,有9种不同尺寸。由于梁型复杂,架设难度很大,特别是40米箱梁,净重超过180T,整个提梁、运梁、架梁过程技术要求高,施工难度大,而且还要保证施工安全,面对种种不利局面,我项目部在局指挥部及公司领导的关心下,在公司副总经理、项目经理杨士印同志的带领下,周密部署,精心组织,制定了科学合理的施工计划和安全可行的施工方案,使用一台单导梁架桥机和一台双导梁架桥机从桥梁东西两侧同时架设。半年多来,项目部全体参建人员在相继克服了劳动强度大、施工难度高、交叉作业多、施工阻挠频繁、天气环境恶劣等一系列困难后,最终在保证安全、质量、工期的前提下出色地完成了左幅桥全部架梁任务,为九月中旬左幅桥通车奠定了坚实的基础,为津秦客专滨海站站场施工创造了良好的施工条件。
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