京珠复线长湘高速陆地第一特大桥下部结构完成

    11月 24日，由中铁二十五局三公司承建的京珠复线长湘高速公路铁弓洲特大桥19号墩混凝土浇筑完毕，至此，该桥172个桥墩、台全部施工完毕，全面进入桥梁上部结构施工阶段。

    铁弓洲特大桥全长1512m,共设计168个桥墩和4个桥台，为长湘高速公路陆地第一特大桥。自去年年底大桥桩基础全部完成后，中铁二十五局三公司长湘项目部就将桥墩施工列为今年上半年的施工重点，采取强有力的措施加快大桥桥墩、台工进度。一是加强领导和技术力量配置，明确一名项目副经理专门负责大桥施工，同时抽调几名技术骨干常驻作业队靠前进行技术指导。二是加大了资源投入，调运多台挖机抢挖基坑，并投入资金购置多套墩身模板，加快模板的周转。三是每周定期召开项目领导、各部门、各施工队负责人参加的交班会，汇报施工进度情况，梳理、协调解决存在的问题，部署下步的工作；四是实行严格的考核奖罚制度，月初项目部给作业队下达当月施工计划，当月多完成一根墩身奖励作业队2000元，少完成一根罚款1000元，月底严格兑现。通过这些措施，铁弓洲特大桥墩柱施工进度明显加快，形象进度面貌日新月异，一根根桥墩如雨后春笋般拔地而起。 

    为了加快施工进度，该项目部将墩、台施工与梁体预制、架设同步进行，该大桥T梁设计量为560片，目前已成功架设240片，与此同时，连续箱梁的浇注准备工作正在紧锣密鼓进行中，特大桥的施工有望明年上半年顺利竣工。