中铁十七局承建的包西铁路新七楞山隧道胜利贯通

 

    该隧道全长1617米，为子长改线段新建隧道。隧道通过地区属黄土峁梁，地形起伏，沟壑纵横，黄土陷穴发育，坡面植被稀疏。围岩级别以Ⅳ级、Ⅴ级为主，洞身通过地层位于砂质黄土、红黏土和风化页岩、砂岩互层中，土石分界处涌水量大并伴有流砂现象，安全风险高。

自2009年12月15日开工以来，参建员工始终坚持“高标准、讲科学、不懈怠”的工作思想，紧扣安全质量源头、精细目标、强化基础、细化责任、优化工序。在地质复杂多变的情况下，先后经受了隧道偏压、膨胀性红粘土、流砂、涌水、塌方等一系列地质难题和技术难题的考验，克服了诸多困难，取得了Ⅴ级围岩砂质黄土和砂层地段单口月掘进百米的好成绩。面对隧道开工晚、工期紧、围岩差、施工风险大的实际，为确保按期贯通，该集团领导多次亲临现场检查并作出重要指示，包西指挥部及四公司二项目部正确处理安全、质量与工期三者之间的关系，积极做好宣传动员、过程控制、层层包保、考核兑现等工作，确保了新七楞山隧道上导坑如期贯通。