兰州市副市长俞敬东出席会议并致辞。铁一院副院长安光保、副总工程师李谈及相关部门人员参加了评审会。来自北京、上海、广州、南京、杭州、西安、兰州等地专家组成的专家组，听取了铁一院对可研报告的全面汇报并踏勘了线路现场。专家组咨询意见认为：可研报告内容全面，支持性文件完整，数据较为翔实，主要技术标准合理，技术方案基本可行，满足工程可行性研究报告的编制深度和要求，同时对可研报告的具体方案和论证内容提出了修改完善的意见。
铁一院自2010年10月接受兰州市城市轨道交通一号线工程可研工作委托后，立即成立兰州地铁项目指挥部以及项目总体组，在时间紧、任务重、基础资料严重缺乏的情况下，相关职能部门、地铁指挥部、项目总体组加强协调、相互配合；项目总体组做好前期策划并抓紧组织进行现场踏勘、收集资料以及与相关部门结合、听取意见；工作中克服困难、设计人员加班加点并采取集中办公的方式努力提高工作效率，使可研报告能够按时提交，受到兰州市领导和业主的肯定与表扬。
兰州市城市轨道交通一号线是兰州市从西向东通过城市蜂腰地段的一条主干轨道交通线路，东西横贯中心城区，西起西固区石岗北侧的环行西路，东至东岗，途经石化厂区、陈官营、三滩地区、西客站、西关什字、东方红广场等主要中心城区，规划线路全长约34公里，近期建设的陈官营～东岗段，全长约26.53公里，全为地下线，设站20座，其中换乘站5座，设车辆段、停车场各1座，主变电站2座，控制中心1座，牵引变电所13座，工程估算177.43亿元。
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