广珠铁路全长187公里，连接广州江村编组站与珠海高栏港，将成为广州交通枢纽的重要组成部分。线路自京广线上的江村编组站南端引出，纵贯广州、佛山、江门、珠海四市，其中广珠铁路江村编组站至江门南站为双线，江门南站至高栏港为单线。已经预铺好的下行线（从广州至珠海方向线路）是为架梁需要而拉通的运梁通道，此前铺设的是25米一截的传统轨。而按照设计，广珠铁路为有碴无缝线路，全线需铺设500米长轨，随着去年底广珠铁路长轨基地的建成和存轨，全线正式的铺轨工作也提上日程。
承担施工的二十五局广州公司现场技术人员张立介绍说，他们负责广珠一标双线的长轨铺设施工，要从起点的江村编组站换铺至江门市鹤山西江特大桥。而上行线（由珠海往广州方向线路）是直接铺设500米长轨，经由改造过的京广上行线的位置接入江村编组站。
在之前的3月31日凌晨，他们顺利完成江村编组站京广上行改线段共计3公里的500米长轨更换。京广上行线的改造是江村编组站改造的一部分，是将既有京广上行线的位置挪开一定距离，改造完成后广珠铁路上行线就可顺利由此连接到江村编组站。
为了实现全线年底全线开通运行的需要，按照铺轨工期要求，广珠一标6月30日单线铺至西江主跨，9月底要完成双线换轨铺通。日前，广珠铁路的长轨换铺工作正在紧张有序地进行。
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