今年以来，受疫情、油价持续上涨等因素影响，国内重卡市场一直处于低迷状态。然而，新能源重卡却实现逆市上扬，呈现勃勃生机，可谓风景独好

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随着我国公转铁、公转水政策持续提速，公路货运结构不断调整变化，中短途距离的运输需求逐步增加。针对中短途运输中多拉快跑的需求，华菱H7

2022年初，一场国内轻卡市场的深刻变革正式揭开序幕，头部制造企业的竞争新格局也逐渐形成。在蓝牌轻卡新规出台和落地之际，中国重汽作为商

势起，天下仰，见证顶峰作品的极智璀璨势不可挡，全新统帅，极智锋芒，登峰造极尽纵横，HOWO统帅是中国重汽着眼世界，整合欧洲卡车领先技术

新蓝牌时代的到来，让卡友们远离了超载内卷和安全焦虑，让轻卡市场趋于更公平、清朗的竞争。在蓝牌轻卡新规的相关政策下，中国重汽作为行业

随着轻卡蓝牌新政的实施，市场上涌现出大批轻卡新产品，制造端的竞争新格局正在加速形成。中国重汽HOWO轻卡系列产品，以严谨合规、超能节油

接触华菱品牌十多年了，华菱车不仅出勤率高、皮实耐用，而且非常省油，每年光油费就能给公司节省近百万元。这是广州贤丰运输有限公司（以下

江山·信485，零担印钞机= 江山二代驾驶室+道依茨D13发动机+法士特12挡AMT变速箱+发动机五年不限里程质保，成熟动力链，马力足、省油平顺

油价它又双叒叕涨了莫慌！！！驾驶时还在担心油耗？风阻节油2%随心驾驶，油耗不必担心！驾驶室顶部采用流线设计，整体锥面造型中网、大灯两

3月27日，谭旭光在智能科技、清智科技公司调研时的讲话被网上流传。原文如下：同志们：听了智能科技管理团队和几位同志的工作汇报，也参观

中国重汽（000951 SZ）发布2021年年度报告。年报显示，公司2021年实现营业收入560 99亿元，同比下降6 4%；实现归母净利润10 38亿元，同比下

物流运输在诸多行业产业链中，都是重要一环，能够满足多场景运输需求、性能出众的卡车，可以为中国复合运输领域带来全新变革。中国重汽不断

绿水青山，就是金山银山，货运卡车的节能减排，既关乎双碳目标的达成，也涉及到卡友们的盈利水平，更符合国六时代的核心要义。近年来，中国

到底，什么才是好的产品？各行各业都对好产品有着不同的定义。国内的重卡市场，各大品牌百舸争流，中国重汽汕德卡作为国内高端重卡的领军者

油价一路走高，运费持续低迷为物流市场增加阻力。在高油价与低运费的双重压力下，如何减少运营支出成为了重卡司机的心头病。面对节油这个永