10月30日，中铁五局六公司上海地铁13号线世博段主体铺轨工程顺利完成。13号线世博段主要工程包括铺设整体道床10.655km，5组单开道岔及2组5米单渡道岔，无缝线路现场焊接及10.254km线路锁定施工任务。

10月26日，由中国铁建北京铁城建设监理有限责任公司监理的西格铁路二线关角隧道出口段正洞开挖累计突破10000米。 关角隧道是西（宁）格（尔木）铁路二线的咽喉工程，全长32645米，是目前亚洲最长的铁路隧道，也是世界最长的高海拔铁路隧道。

10月30日18时18分，由中国铁建中铁二十四局集团福建公司承建的向莆铁路JX-4A标平成关隧道出口段顺利贯通，成为闽赣边界向莆铁路即将全面贯通的第四座隧道。 平成关隧道为双线隧道,位于闽赣两省边界处，全长1235米，其中由福建公司承建一半的里程617.5米。

11月1日23时30分，伴随着轰鸣的机械声和欢呼声，由中国铁建中铁二十一局集团三公司参建的包西铁路新九燕山隧道出口至3号斜井段顺利贯通。  新九燕山隧道全长9353米，位于延安市劳山川右岸黄土梁峁区，隧道于三十里铺一沟左侧进洞，下穿既有线西延铁路洪市沟二号隧道。

11月4日上午11时25分，随着最后一声炮响，由中国铁建中铁十七局集团四公司担负施工的包西铁路冒天山隧道进口段率先贯通，比计划工期提前了51天。 该公司承担施工的冒天山隧道为包（头）西（安）铁路通道增建二线子长至蟠龙镇段翻越冒天山的单线隧道，全长14915米，是迄今为止国内第一黄土长大隧道。

11月4日，二航局中标无锡市地铁一号线土建工程05标段，中标额2.5亿元，工期577天。 该工程为无锡市首条城市快速轨道交通线路，总长29.42公里，共设24站，设计最高时速80公里。二航局承建段包括西漳站主体及附属结构工程，锡西和西天区间高架段墩台、梁体等桥梁工程。

近日，二公院中标武汉地铁3号线W304、W307二个标段设计项目。 武汉地铁3号线正线全长27.8公里，均为地下线，共设车站23座。二公院中标段 投资超过全线土建投资的30%。

10月30日，哈大铁路路桥建设项目部完成全部箱梁架设任务，比计划提前65天。 路建建设项目部承担了哈大客运专线TJ-3标的1333孔箱梁预制与架设任务。自2008年5月58日预制第一榀箱梁以来，该项目部科学组织，精心施工，严控安全质量，不断优化工序，提高设备利用率。

    2009年11月4日，原中铁十四局局长王培君在向莆铁路指挥部办公室主任丁宇翔等领导的陪同下，被邀请到二公司向莆铁路FJ-3A标项目部指导工作。

10月28日，随中国铁建中铁二十四局集团南昌建设公司向莆一标项目部芦坑双线特大桥73#承台浇注完毕，该桥下部主体工程施工顺利结束。 芦坑特大桥位于南昌市新建县境内，全长5491.8米，该集团南昌建设公司芦坑特大桥项目部狠抓工程质量和安全文明施工，责任落实到位，使工程施工安全、有序。

10月29日, 位于深圳的广深港客专宝安梁场生产区内，旌旗招展，机械轰鸣，喜庆的鞭炮声响彻云霄，最后一榀重达900吨的预制箱梁成功浇筑完成，标志着由中国铁建中铁十七局集团六公司担负施工的广深港客专箱梁预制任务已经全面告捷。

10月27日下午4时20分，国家重点工程包西铁路甘泉北太皇山大桥工地上彩旗飘扬，鞭炮齐鸣，中国铁建中铁十一局集团三公司包西铺架项目部一台橘红色的165架桥机向南（西安方向）把一片32米梁平稳的架设在太皇山大桥第二个墩台上，标志包西铺架项目正式开始铺架。

    10月25日，随着19＃、25＃两组道岔的改移到位，上海动车段二队封浜站场改造工程圆满完成，除新铺的动车段西走行线41＃道岔外，其它39组新铺、改铺、拆除道岔全部安全、正点完成。

    10月27日，中铁四局四公司承建的天津地铁二号线开工5个月来，已累计完成产值3500万元，且施工进度、安全、质量和文明施工一直居于全线标段之首。

    10月15日，随着23-1#钻孔桩混凝土一次性浇灌成功，标志着四公司合（肥）蚌（埠）四分部施工的合蚌客运专线红石特大桥252根钻孔桩施工全部完成。