长沙建设机械研究院的副院长检总工程师龙国键先生发言

    我以为作为我们委员会来说，恐怕只能做到报废的标准。也就是说新标准是原来我们各个专业委员会，我们新产品出来应该达到什么标准？怎么检查？可靠性要达到什么程度？而且还讲了一段使用过程中间的事，就是要保修多长时间？也就是说从新的开始，往下延续，有的是三年、有的是一年半，有可能延续到A、有可能延续到B、绝不可能延续到报废这一段，这一段没有管的。而新的标准只是解决了一个出厂的水平，中间有什么行动可以用呢？这个没有人管。但是国家出台了一系列的所谓的政策来控制，我们这个委员会可以做的事情，已经没有生命了，不能用了。甚至用了的话，可能会对社会造成危害。我这个文章里面讲了，讲了四个寿命，大家可以去看。
    一个是技术寿命；
    一个是结构的寿命；
    一个是使用的寿命；
    一个是经济寿命。你用这个东西已经不划算了，但是我们更加重要的一个寿命，就是我们的消耗环保安全。也就是政府明文规定的不允许的环境、能耗、威胁到人们的安全、威胁到他人的安全、威胁到操作者的安全。这四个寿命决定了它必须报废。我想在这个中间，这个“废”应该是可以敲定的。装在器材上的各种设备，器材包括的设备，然后加上你工作机构寿命加起来，哪个最低？你的机械的寿命就有控制了。再制造是指四个损害中的因素得到重新的恢复，得到新的提高。
    因此我认为这个中间，就是我们局长提出一个问题，控制底线之后，中间怎么办？我认为有两个办法：
    因为标准是公认的，但是合同，我们交易中间的合同是可以商量的。其中卡特（音）一看，为什么呢？他自己承诺我这个东西可以做到什么沉重？使这个旧的产品、使这个二手的产品，重新获得新的生命。自我的认证，或者说自我对产品的承诺，把它写到合同里面去，但是使用了一段以后，又要回到我们行业需要制定的标准里面，也就是禁止范围内。当然我们可以循环，按照现在再制造的理论来说，再制造以后的东西还可以再制造。像有些东西确实是这样的。像机床的机身，旧机床的机身比新机床的机身要好，为什么？因为比较稳定。机床要保持高度的稳定性。如果说用旧的机身，然后再一些传动、一些检测的方面赋予的技术，可能比新的更可靠。我想我们这个委员会要做的事情，首先可以把报废的标准提出来，而不是通过一个政策，我原来在建设部参加过很多报废产品政策的制定。可以说我们建设北京市红旗量（音）因为能耗高、因为不安全、因为起重运输很困难，那种混凝土耗材高，噪音大，而且做出来的混凝土不均匀，所以淘汰了。政策指具体的时间做具体的事情。而标准应该说更加的严禁，达到什么样的沉重？污染了环境，那么就要淘汰。你消耗不了就要淘汰。恐怕我个人琢磨，你要把中间事情做出来，一个是能力不可能；二个没有这个必要，这个A、B、C三点，哪止三点，恐怕是很多的点。所以我认为我们标准委员会的责任，首先是要把底线保住，也就是红线保住。我们从四个方面，特别是第四个方面给予制约。真正的起到通过技术法规来有助于法律的具体实施。具体怎么做？我这里讲了五点，应该说是讲清楚了的。如果有不同的意见，我们可以一块探讨。

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来源：中国路面机械网