[图文]武广客运专线山蕉特大桥首榀简支箱梁开始铺架

       10月6日上午8时，中国铁建十九局二公司负责承建的山蕉特大桥首榀32米无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁顺利铺架。
      山蕉特大桥全长1223.47m，孔跨布置为37-32m简支梁，钻孔桩329根，矩形空心桥墩、空心桥台38个。该桥属浅覆盖型岩溶区，场区内地下水丰富，基岩面起伏变化大，场区内分布着珠串状、大小各异的溶洞，顶板岩层溶蚀强烈，地质状况差。在钻孔桩施工中经常出现跑浆、漏浆、偏岩、护筒突然下沉等现象，为了解决钻孔桩施工中出现的问题，施工中采用岩溶注浆、抛填片石、回填低标号混凝土填充溶洞等措施。由于架梁方案的调整，该桥工期十分紧张，为了确保架梁工期，该公司在钻孔桩施工中共投入33台钻机，四套墩身模板，三台吊车，150人参加施工，确保了山焦特大桥梁体的顺利架设。
下图为架梁现场