10月20日，中铁隧道股份有限公司施工的厦门翔安海底隧道A1标服务洞陆域端胜利贯通。
厦门翔安隧道是国内首条海底隧道，翔安隧道及两岸接线工程A1标内行车隧道长3160m，其中跨海段1980m，覆盖层28.4～47.6m，最大水深28m，拱顶最大静水压力0.62MPa；服务隧道长3158m，其中跨海段1982m，覆盖层36.0～53.7m，最大水深25.7m，拱顶最大静水压力0.68MPa。该工程地质复杂，头顶茫茫海水和高大建筑群，围岩自稳能力差，下有涌水涌沙涌泥、F1和F4两个风化深槽的风险，陆域地段基本上是全强风化花岗岩，施工难度大。工程施工方法多变，大断面施工不安全因素多，施工风险多。为防海水侵蚀，砼防水质量要求高。
2005年9月开工以来，全体参战员工牢固树立“安全至上、技术领先、质量过硬、进度领先”的战略思想，以技术为统领，综合采用CRD工法、全断面帷幕注浆预加固地层和超前大管棚等施工方法，不断革新施工工艺，优化施工方案。在现场管理中，充分发挥员工的主动性和创造性，团结协作，顽强拼搏，克服了难以预料的重重困难，解决了罕见的施工难题，实现了服务隧道陆域段的胜利贯通。自开工至今，施工进度一直处于领先地位，施工质量也名列第一。中央电视台、中央人民广播电台、福建省电视台多次到现场采访进行专题报道，还屡次受到福建省交通厅、省质检站、厦门政府、业主、监理的一致好评，企业形象和品牌影响力不断提升。
