赵家庄1号隧道全长756米，设计围岩等级V级，进口线位与等高基本正交，隧道洞身内有少量基岩裂隙水及第四系孔系水。隧道内采用重轨有碴轨道，洞门采用直切式洞门，洞身采用新奥法施工，复合式衬砌。主要地质结构为新黄土（黄褐色、褐黄色）具有湿陷性，局部夹有碎石土层、砂岩，隧道顶部部分地段具有陷穴 。是太中银铁路施工难度较大、地质较为复杂的一座隧道。
该隧道2007年4月10日开工以来，面对征地拆迁工作的巨大阻力，项目部积极协调各方关系，突破制约，为正常施工争取了主动。施工中，他们严密组织，精心施工，不断优化施工方案，强化生产要素配置，遵循“短开挖、强支护、快封闭、勤量测、紧衬砌”的施工原则，稳扎稳打，根据围岩变化及时调整方案，将超前地质预测预报和围岩的监控量测贯穿于整个隧道施工过程，实行信息化动态施工管理，整个施工过程安全、质量始终受控，实现了安全、优质、高效的目标。
据悉，该隧道贯通后施工单位将逐步完成剩余及附属工程。
