1月12日，上午8时39分，中国铁建中铁十四局集团承建的中国第三公路长隧——沪（上海）蓉（成都）西高速公路龙潭隧道全线贯通。
龙潭隧道位于“鄂渝咽喉”的鄂西山区，左、 右线全长17.2公里，集溶洞、暗河、突水涌泥、断层、偏压、岩爆、高地应力等地质灾害于一体，是我国目前高速公路施工条件最艰苦、地质状况最复杂的高风险岩溶隧道。”
中国铁建中铁十四局集团在施工中组织了“帷幕注浆”、“岩溶处理”、“光面爆破”等六个科技攻关小组，并与山东大学岩土与结构工程研究中心联合，采用多项地球物理无损探测技术，对掌子面前方地质情况进行全方面立体式的预报。
在建设过程中，中国铁建中铁十四局集团先后有三项技术成果获国家级奖。战胜了多种地质灾害，解决了4.3公里独头掘进、三公里单向通风等难题。经过四年半的艰难施工，2008年9月5日，龙潭隧道右线贯通，中线误差仅为五厘米，创下了湖北省特殊地质特长隧道贯通精度之最。
中国路面机械网是工程机械行业主流、权威的传播媒体。中国路面机械网的新闻资讯是百度、谷歌、新浪、搜狐等媒体的新闻源提供者，中国路面机械网所刊登的新闻将同步显示在以上媒体的新闻搜索中。
