横贯上海至南京的全长300公里的沪宁城际铁路，目前已进入架梁阶段。自开工之日起，数万名建设者以只争朝夕的姿态投身到这一建设的激流中。在这数万名建设者中间，有这么一群刚出校门的大学生，以工地为课堂，把艰苦不再视为铁道兵前辈们的“专利”，以稚嫩的肩膀和坚实的行动，托起了沪宁城际铁路建设的脊梁，书写了铁道兵“后继有人”的佳话。
“等干出点名再回家”
中铁十一局一公司担负着沪宁城际铁路全线控制性工程——望虞河特大桥的施工和六标段395孔箱梁的预制生产任务。项目上场之时，以王佳、严德平为代表的58名大中专学生，陆续被分配到位于无锡境内的十一队。其中有一名大学生的行李最多，大小包四、五个。有同志好奇地问，你行李怎么这么多，回答说：“我从学校直接来的工地，一年多了，还没有回过家，四年在学校的全部家当都带来了。”问他怎么不先回家，回答说，家是吉林的，“路太远，回一趟不容易，等干出点名堂再回家”，他叫王佳，给职工们的印象最为深刻。
艰苦，不再是铁道兵前辈们的“专利”
去年8月份，是南方天气最热的时候。建家初期，队领导带着王佳等数十名大学生来到该公司沪宁项目1号拌合站建设工地。当时因为刚进场，生活条件比较艰苦，住的是用彩条布打起来的临时帐篷，吃水还要到两里外的村庄去推水。后经了解，王佳是刚转正的一名学生党员，在他的带动下，数十名大学生白天顶着烈日，冒着酷署，搞测量，平整场地，样样都干，不怕苦不怕累。最让老职工们感动的是，每到下班的时候，王佳带着几个大学生推着车子去拉水，把老职工的脸盆、水桶都加满水。他说：“你们老职工是我们的前辈，我们年轻，应该多干点。”。一个多月下来，原来白白净净的小伙子们，个个都晒得黝黑。
沪宁项目刚上场时，当地民工一时不好找，队领导就带领几个大学生到铁路沿线挖地界沟。地界沟附近水田较多，十几个北方来的大学生，不敢下田去挖。这时，身材墩实，穿着朴素，走路一阵风，来自红色革命老区江西的严德平说：“我从小就在水田里插秧施肥，这活好干。”他脱掉鞋，第一个下田去挖，在他的带动下，大学生们个个跳进了水田。汗水和着泥水浸透鲜亮的衣服，也全然不顾，近十公里的界沟，几天的时间，他们就完成了任务。
工地是最好的课堂
9月份，项目部急需技术人员，数十名大学生就走上了技术指导和技术管理的岗位。王佳、严德平他们58名大学生被分配到了三个工区，3个工区配置钻孔桩机300多台，需要灌注的桩基有近3000根。经过短期的岗前培训，大学生们在跟着师傅学习钻孔定位、导管密封试验、加工制作钢筋笼、下钢筋笼、成孔、成桩等灌注桩基的几个程序之后，就各管一段，稚嫩的肩膀扛起了独立负责技术指导和技术管理工作的重担。平时，他们除了学习规范、研究图纸外，整天泡在工地，同架子队的民工吃住在一起。去年9至12份，正是该公司开展“大干120天”劳动竞赛的时候，可天公不作美，经常阴雨连绵，给运送钢筋笼和运输混凝土带来了很大的困难，田间地头的工地泥泞难行，常常看到他们冒雨站在路边指挥运输车辆和吊车通行，各种施工准备就位后，他们又冒雨盯在现场进行要全过程的监控，测量、检查各种数椐，掌握第一手资料。
在箱梁预制施工现场，王佳等数十名大学生对钢筋的绑扎、浇筑混凝土、钢绞线张拉等关键工序，一丝一毫都不放松检查标准，最后，连架子队的现场技术负责人也不得不对他们的执着精神点头。
今年2月份，为了确保该公司承建的苏州相成制梁场顺利获得铁道部的产品认证审核，严德成他们放弃了春节与家人的团聚的机会，风雨无阻，夜以继日，不分上下班时间，职工们经常看到他们风风火火走来，开玩笑的说：“下班了”，他说：“回家吃饭。”
认证需要大量的原始资料，于是，他们白天忙现场，晚上忙内业，员工们经常在深夜看到他们坐在办公室里整理资料，累了、困了就趴在桌子上眯一会，起来用冷水擦把脸继续工作。
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