3月28日，京沪高速铁路徐州段施工工地上到处是一片繁忙景象。在跨京杭运河特大桥建设现场，大桥基桩周围的钢筋骨架已经大面积架立，30余台清一色的徐工吊车正在紧张的进行部件吊装，据吊车司机介绍，因此项工程必须在月底完工，目前正按施工要求24小时不间断作业。
跨京杭运河特大桥全长5396.03米，其中主跨为197.35米。像这样的特大桥，在高铁徐州段还有贾汪区后八丁特大桥、跨京福徐州东绕城高速公路陈山特大桥，此外还要建设南庄、跨房亭河等13座中小桥梁。每一处施工现场，到处都有徐工重型吊车繁忙的身影，记者在现场看到，在这一波吊装施工中，徐工重型的20B、25K为主力机型，在接近桥中部地段，则以徐工重型的50K为主体。现场吊车机手称，这是因为这几种吨级的吊车伸臂高度及吊重能力最符合高铁施工工程的要求。据了解，今年三月份，徐工重型逆势上扬，实现销量、收入同期分别增长16%和11.9%的业绩，其中有一半以上的产品正服务于全国各地铁路建设。
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