近日，从北非利比亚南北铁路工地传来喜讯：经中国铁建中铁二十三局集团二公司利比亚南北铁路项目部北分部全体将士的30天团结奋战，克服重重困难，安全优质完成了利比亚南北铁路试验段10公里计21万立方米土方的路基工程。标志着利比亚南北铁路工程正式启动。
利比亚南北铁路南起塞卜哈，向北经布拉克、阿什克达、索科纳、胡恩、沃丹、布奴杰姆到黑舍，全线352公里。该线自然条件十分恶劣。沙尘天气频繁，风速变化极快，对工程仪器的精密部件造成外原性损伤，昼夜温差大，日照强烈。特别是在试验段内，地下水位太低，打井需打至地面以下800至1000米的深度，工地用水只能从距试验段22公里的沃丹水场运来，往返一趟用时一个半小时。现有3台水槽车满足不了现场的需要，他们根据市场调查，买1台20立方米水槽车价格昂贵，项目部经理刘佰军提出自制水槽车，设备物资部当天购进钢板、角钢、焊条、氧气、乙炔等主辅材料；轨枕工区派来2名电焊工与路基工区的电焊工一起投入战斗。经过6天赶制，6台水槽车加入到拉水大军中，使9台水槽车往返在沃丹至试验段的公路上，蔚为壮观。解决了制约工程供水的瓶颈难题。同时，项目部召开了动员会，兵分五路，轮流到沃丹水场值班，发现车辆有问题及时与工地维修人员取得联系，维修不误时。技术人员吃住在现场，及时处理技术问题百余件。
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