截止5月17日14时，当南昌西环铁路潼溪双线大桥上徐徐落下最后一片梁时，标志着由中国铁建二十四局集团福建公司承建的铺架已实现安全快速完成架梁500孔的目标，并实现架梁85%的好成绩，受到了业主高度好评，并给予奖励。
南昌枢纽西环铁路工程是为缓解南昌枢纽多年来运输瓶颈的状况，进一步改善江西交通运输条件，加快江西经济发展步伐。该公司南昌铺架项目部主要承担轨道工程，全线共需铺轨正线112.6公里，铺轨站线2.4公里，铺道岔8组；架设24米T梁38孔，架32米T梁548孔，共架梁586孔，工程任务将近10亿元。工期紧迫、任务繁重，是排在面前的难题。
为了加快架梁进度，项目部自2008年9月16日开始铺架以来，全面考虑运架梁的各个环节，挖掘潜力，加强管理，倒排工期，分解指标，优化实施性施工组织方案，积极响应大干100天的劳动竞赛活动，于从当年10月起实现日运架梁4孔的记录后，始终以快捷安全的工作态度投入生产。同时，要克服线下施工单位工期滞后、施工干扰、甲控物资供应不及时等诸多因素影响下，他们抓住分分秒秒，齐心协力，拔钉子、除障碍，共同执行架梁期间不休假，做到人停机不停，确保抢工期时始终把安全放在第一位，终于迎来了实现架梁500孔的佳绩，有望再过3个月就能架梁完毕。
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