水电五工区十四局京沪高铁曲阜制梁场箱梁预制任务完成过半

        7月3日，随着曲阜制梁场第四孔箱梁最后一仓混凝土浇筑完毕，五工区水电十四局顺利完成京沪高铁第328孔箱梁预制，至此，曲阜制梁场已完成全部636孔箱梁预制的51.5%，实现了预制任务过半的目标。
　　曲阜制梁场担负京沪高铁DK500+042～DK531+971范围内共计636孔双线箱梁的预制、架设任务，其中32米跨582孔，24米跨53孔，20米跨1孔。以梁场为中心，往北京方向最大运输距离25.8千米(至梁家庄大桥北京台) 架设箱梁446孔,往上海方向6.25千米（至泗河特大桥上海台）架设190孔。梁场自2008年8月14日成功预制首片箱梁后，坚持一手抓场建和工装设备的安装调试，一手抓箱梁预制和“认证”工作；并于2009年1月14日顺利通过了全国工业产品生产许可证认证审查。
　　由于首次进入铁路建设市场，水电十四局员工知难而进，积极进取，较快熟练掌握铁路预制梁施工技术，在学习中追赶，随着生产经验的积累和制梁工艺的提高，梁场施工呈现出大干快上的良好局面，在4月份的预制工作中一举突破70孔大关，并创下单日完成4孔的开工纪录。5月份制架工作双双突破75孔，再次改写箱梁预制的新纪录。截至7月3日曲阜制梁场累计完成预制箱梁328孔，向北京方向架出242孔，制架工作走在了集团各参建单位的前列。                                                     
　　目前，梁场每日制梁2.5孔，完全满足施工目标要求，施工稳步向前推进，为今年年底完成所有制、架梁任务夯实了基础。