7月5日下午17时30分，京沪高铁项目部四工区水电四局有限公司顺利完成了大汶河特大桥1号桥墩～0号桥墩之间箱梁的架设任务。至此，京沪高速铁路大汶河特大桥北京方向箱梁架设任务圆满完成，京沪项目部胜利实现年度一个重要节点目标。
京沪高速铁路大汶河特大桥起于泰安市岱岳区满庄镇，止于宁阳县东么庄，全长21.15公里，其中跨越大汶河主河道部分长约1.44公里，其余为穿行于陆地上的旱桥，期间有跨碎石路、跨津浦铁路、跨大汶河北大堤、跨大汶河南大堤4座连续梁。根据施工组织设计，以泰安制梁场为中心先向北京方向架设箱梁，完成北京方向架梁工作后，架桥机掉头后由运梁车驮运至泰安制梁场，再向上海方向架梁。水电四局京沪高铁项目部共要架设716孔箱梁，其中要在大汶河特大桥上架设637孔，其余79孔要架设在跨104国道特大桥、西对旧特特大桥和小官庄大桥上。
本次架设于大汶河特大桥1号桥墩～0号桥墩之间的箱梁是水电四局京沪高铁项目部架设的第218孔箱梁。
架设大汶河特大桥京向最后一孔箱梁
运梁车在架设好的桥上运梁
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