麦积山隧道
9月25日上午，由中国铁建中铁十六局集团四公司承建的甘肃宝天高速公路麦积山隧道在广大建设者沐雨栉风，夜以继日的努力下，终于胜利建成通车了。
麦积山隧道是一座上下行分离式四车道高速公路特长隧道，设计时速80公里，全长12.29公里，为亚洲第二公路长隧，是宝天高速公路主要控制性工程，过去被认为是甘肃东部最难突破的天堑。工程从2005年12月开工，经过全体参建员工近4年时间的艰苦鏖战，使这座国内独头掘进最长的高速公路隧道建成通车。麦积山隧道的建成通车，使宝鸡到天水由原来的5个多小时减少到1个半小时。
麦积山隧道位于秦岭山脉，地形险峻，围岩复杂，最大掘进长度近6.4公里，属长距离独头掘进施工，为国内少有，通风排烟、排水极为困难。据了解，这一隧道埋层深，穿越了各种破碎带、软弱岩层地段等不良地质。在艰巨的任务面前，中国铁建中铁十六局集团四公司的将士们迎难而上，他们克服了工期紧、任务重、物价上涨以及冰雪影响等诸多困难，被甘肃省交通运输厅授予“连霍国道主干线宝（鸡）天（水）高速公路项目建设先进单位”，为企业赢得了荣誉。
麦积山隧道的建成通车，使长期以来制约西北沿线经济发展的交通瓶颈已被彻底打破。对于推动西北地区经济振兴，深入持续推进西部大开发，具有重大的现实作用和深远的历史意义。特别是对加快实施《关中--天水经济区发展规划》，实现“关中--天水”经济一体化，有着非常重要的战略意义。
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