【中国路面机械网记者李德胜现场报道】针对高铁的特殊需求,我国工程机械制造企业以施工工艺为基础,进行了大量科研活动及测试,自主开发出多种高铁施工设备,成功实现了高铁专用施工设备的国产化,降低了铁路建设成本。
其中徐工TY900型运梁车采用定点喂梁,实现无级变速,激光准确测距。控制系统液压全轮转向,液压自动调平,具有启动零位保护,超速保护和液压管路防爆系统。自动校偏,实时监控,遥控操作,无人驾驶等特点优势,并可与多种架桥机配合。
而其十六排轮子的特殊外形设计,使其看起来气势非凡,不同反响。这条“长龙”成为全场亮点,不时就听人提及,引人议论。