由中国铁建中铁十五局铺架的达成铁路西段工程，自2009年10月1日正式开通运营“和谐号”动车组以来，以时速200公里的速度安全运行近半年，取得了“质量、安全、效益”俱佳的优异成绩，验证了五项“西南之最”获得圆满成功！
该工程为遂宁至石板滩新建（并行）双线铁路有碴轨道，铺轨221.32公里，桥梁81座，桥长合计30公里 ，技术要求高，施工难度大。其中，单孔重900t梁第一次在西南铁路建设中采用；450吨组合箱梁和16米多片式T梁也是在西南铁路建设上首次采用；一次性铺设500米长轨在西南地区尚属首次；在西南地区时速200公里的铁路是第一条；还是西南地区一条线上采用梁型最多的铁路。
自2006年12月开工以来，十五局集团副总经理兼达成铁路工程指挥部指挥长谭振武带领工程技术人员，发扬勇于创新、敢为人先的开拓精神，深入进行技术探讨，精心编制实施方案，反复论证、认真筛选、好中选优，技术难题逐一解决，施工难关相继攻破，加快了施工进度，保证了质量安全。
全线共预制、架设各类梁3405片，其中每片重900吨 的32米整孔箱梁199片、每片重450吨 的32米并置箱梁640片、24米并置箱梁30片、24米整孔箱梁12片、16米T梁2524片；铺设长轨221.32公里。受到业主、设计、监理等单位的一致好评。
如今，动车组风驰电掣般在崇山峻岭中穿行，承载五项“西南之最”誉满达成铁路全线。
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