9月25日，位于兰州市城关区白道坪村境内的白道坪特大桥工地现场，随着噼噼啪啪的鞭炮声音，运梁平板车缓缓前行，当指挥员一声长长哨音，长32米，重140吨的桥梁安全平稳就位，至此，兰渝铁路兰州枢纽包（头）兰（州）改线正式步入铺架。
包兰线改建东起砂金坪车站西至白道坪特大桥与包兰线接轨，全长6.32公里（单线）、其中特大桥3座、大桥3座、中桥1座，新建车站1个，地形地貌复杂。一是全线沟壑纵横，无法形成全线贯通便道，资源运输相当困难，多数桥梁位于山腰上，坡度陡峭,施工困难，安全防护投入大，部分地段为Ⅳ级自重湿陷，桥梁基础开挖风险大，路基、桥梁位于掏砂洞上方或下方，掏砂洞错综复杂，施工过程中需不断改进新的施工方案以确保安全质量。二是临近既有线施工点多，白道坪1#、2#特大桥段与既有包兰线、陇海线交叉或者邻近，水源站及水源联络线部分路基均位于临近既有线，包兰线改线及杨家湾黄河特大桥被分为砂金坪站改、杨家湾2#大桥施工、杨家湾1#黄河特大桥施工分三个阶段进行。
为加快铺架速度，兰州枢纽项目增加资源投入，三台架桥机，分段铺架，第二台架桥机正式开铺，确保年底兰州枢纽全线贯通。
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