青州至临沭（鲁苏界）公路是国家高速公路网规划中“长春—深圳高速公路（纵三）”的重要路段，是山东省高速公路网规划“五纵连四横、一环绕山东”主骨架中之“纵二”即东营港至临沂（鲁苏界）公路的重要组成部分，是鲁中南地区南北向的快速运输通道。它是目前山东省在建高速公路里程最长、规模最大、标准最高的国家重点建设工程项目。其中，穆陵关隧道东西线全长
在施工过程中，中铁十四局三公司青临10标项目部克服了跨径大、部分洞段穿过断层破碎带、埋深浅和覆盖层薄等困难，依据新奥法原理，坚持“管超前、预注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，采用短台阶法施工，确保岩体的完整与稳定。
此外，在工程管理中，首创“4段1区” （初期支护检测合格段、土工布检测合格段、防水板检测合格段、钢筋绑扎检测合格段、二衬混凝土施工区）施工法，使隐蔽工程处于“阳光”下控制，解决了地下工程领域长期以来地下隐蔽质量难以控制的瓶颈。穆陵关隧道的贯通，标志着青临高速公路工程建设进入一个新的阶段。
贯通仪式上，中铁十四局三公司青临10标项目部项目经理高钟涛汇报了穆陵关隧道工程施工情况。
临沂市沂水县县委常委、常务副县长张道胜代表地方政府讲了话。青临高速公路的建设对沂水县乃至整个沂蒙地区的经济社会发展有着重要的意义。他感谢中铁十四局在青临高速公路建设中所做的贡献，顽强拼搏、攻坚克难、争创一流的精神给予了充分肯定。
中铁十四局集团副总经理曹希彬发表了热情洋溢的讲话。他对在隧道建设过程中给予关心和支持的建设、设计、监理单位及地方政府表示感谢。他着重指出，成绩属于过去，未来任重而道远，号召全体参建员工继续发扬顽强拼博，开拓进取的优良传统，在重安全、保质量、促廉政、抓进度的前提下加快工程建设，为青临高速公路早日建成通车而努力奋斗！
山东恒建监理咨询有限公司副总经理、青临高速第一总监办总监杨景新在讲话中指出，中铁十四局三公司在青临高速公路建设中严把质量关，以标准为准绳，加强全过程控制，取得隧道施工阶段性胜利。
仪式上，山东省交通厅公路局副局长、山东省青临项目办主任杨永顺代表山东省交通厅公路局、山东省青临项目办作了重要讲话并对隧道的贯通表示祝贺。他对广大参建者在穆陵关隧道的建设过程中表现出了良好的素质和 “特别能战斗、特别能吃苦”的奉献精神给予了高度评价，并称赞穆陵关隧道的贯通在山东省高速公路建设中树立了新的丰碑。
山东省交通厅公路局副局长、山东省青临项目办主任杨永顺，副主任李英勇，沂水县县长刘贤军，中铁十四局集团副总经理曹希彬，中铁十四局三公司执行董事、党委书记田执祥，省市两级项目办公室、设计院、总监办以及地方政府的代表出席了贯通仪式。
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