玉柴机器的50万台柴油机，广泛应用于卡车、客车、工程机械、农用机械、船舶及发电机组等领域。
50万台是个什么概念呢? 仅以数量来计算，50万台柴油机放在人们面前，将是一眼望不到边的无尽，是可以动人心魄的壮观。
让我们想象一下：如果是装载了平均长约10米的50万辆客车，那将是整整一万华里的绵延无尽，是沉沉一线的万里长江，也是巍峨伟岸的万里长城。
在行业，在市场，年产销50万台是一件可圈点、可纪念的盛事。
正如罗马不是一天建成的，玉柴机器的年产50万台也不是一天修来的。
玉柴机器的“万里长城”是靠几个“一”修炼出来的。
一个团队。来自世界各地的优秀人才和尽职尽责、各担其任的全体员工。
一种使命。用卓越和领先满足公众的动力需求。
一种责任。绿色、环保，节能减排，可持续发展。
一份光荣。60年专注于内燃机工业的发展。
一个梦想。卓越动力，国际玉柴。
一种分享。与用户共赢，为用户创造更大价值。创新技术， 共享发展。
玉柴机器2000年实现年产5万台，仅仅十年之间，其产量翻了十倍，而40万台到50万台的十万大关突破，更是仅用了一年的时间。从1951年诞生投产到今天的一年50万台销量，有着近60年历史的玉柴机器各个环节各个方面都发生了巨大的变化，年产销50万台不言而喻体现了各个方面的进步和努力。这是玉柴所有员工共同努力取得的成绩，是玉柴与所有的利益相关方团结一心、共同奋斗的结果。
玉柴机器在业内拥有几个之“最”。
最大的内燃机生产基地，最早的海外上市公司，最偏远的地理位置，行业排名最前的技术中心和实验室，最多的服务网点和最小的服务半径，最早研发和生产国4、国5等高等级排放产品的企业……
玉柴机器强调重视每一个客户的需求，也尽可能去拓展每一个可能的市场。这正是中国企业有别于其他跨国公司之处，本土的营销渠道和更接近面对的客户群体，因此更了解市场需求，获得更具实效的销售。
这或许就是玉柴机器实现传奇的基础。
年产50万台柴油机是玉柴机器用了11个月份实现的，到今年年底这一数字可能将要超过55万台。2011年年产60万台的目标，相信玉柴人也已经有了谋划，它将激励着玉柴人继续拚搏努力，而市场人士也在期待着玉柴传奇的继续。
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