长株潭城际铁路第一特大桥首座承台成功浇筑

    元月1日16时，经过中铁二十五局集团三公司长株潭城际铁路项目部员工5个小时的连续奋战，长（沙）株（洲）（湘）潭城际铁路第一特大桥----湘潭湘江特大桥首个承台成功浇注完毕。

    长株潭城际铁路地处长沙、株洲、湘潭城市群中心地带，总投资233.2亿元，该工程总工期43个月，建成后，将成为长株潭3市最主要的交通走廊，届时，长沙至株洲仅需24分钟，长沙至湘潭25分钟。

     湘潭湘江特大桥设计全长12.9公里，是长株潭城际铁路第一特大桥，该桥跨越湘江、湘潭东站及既有湘黔铁路，共设358个桥墩，均采用钻孔桩基础，首个承台为142号墩承台，长10.05米，宽5.1米，混凝土浇筑量为102.51m3。

    为了确保首个承台浇注顺利完成，项目部高度重视，进行了多次现场技术论证，合理优化施工方案，科学布设施工场地。正式浇注前，项目施工技术部对现场承台施工人员、拌合站人员进行了详尽的安全、质量技术规范交底，并对施工安全进行了重申和强调。整个浇注作业过程连续、规范，混凝土振捣密实，受到了现场监理人员的肯定。

    湘潭湘江特大桥首个承台顺利浇注完成标志着该桥下部工程施工拉开序幕，基础施工和下部工程施工同时进行，齐头并进，特大桥施工快速推进，进入大干高产阶段。自12月13日该桥正式开工以来，项目部共完成桩基础40根，承台1个。