12月13日9点18分,在喜庆的礼炮声中,由中铁二十五局三公司承建的长株潭城际铁路第一特大桥——湘潭湘江特大桥工地上,一台旋挖钻机缓缓启动开钻第一桩,城际铁路实质性建设序幕正式拉开。
湘潭湘江特大桥设计全长12.9公里,209—305#墩跨越湘江,其中3个最长桩达50.5米。该桥为长株潭城际铁路重点控制性工程,不仅跨越湘江,而且跨越湘潭火车站及既有湘黔铁路,施工环保要求特别高,安全监控难度大;深水桥墩工序繁多复杂,一次投入工装设备多,专业要求极高;加之其筑岛围堰、双壁钢围堰及深水墩台施工均需在枯水季节完成,工期压力也特别大。
为确保首根桩基率先安全优质开钻,中铁二十五局三公司跑步进场,积极联系各级地方政府做好征地拆迁,组织施工队及各种机械设备提前进场;加快混凝土拌和站和试验室的建设,并做好了沙石等进场材料及混凝土的试验;提前完成测量放线工作。
随着长株潭城际铁路第一特大桥的开工,全线各标段重点工程也陆续开工,即将掀起施工高潮。
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