日前，由中国铁建二十四局集团福建公司承建的德清跨宁杭高速公路特大桥连续梁最后合龙段经过近5个小时的浇注顺利合龙，宣告管段内的3座连续梁全部完成，为后续无砟轨道施工铺通道路。
德清跨宁杭高速公路特大桥连续梁位于浙江省德清县境内，跨越车流密度相当大的杭宁高速公路，总长度达到265米，为单箱单室预应力混凝土变截面箱梁。此项工程工期紧，任务重，施工技术难度大，安全危险性高等困难，成为宁杭客运专线Ⅳ标主要控制工程之一。为此，二十四局集团公司宁杭客专Ⅳ标一分部组织有关专家对该连续梁施工组织方案进行认真研究论证，本着“技术上可行，安全上可靠，经济上合理，工期上保证”的原则，采取了各种切实可行的保证措施，以实现工期目标。首先做到领导现场蹲点靠前指挥，组织协调，全过程把控安全质量，确保万无一失。其次不断优化方案改进工艺，搭设防护棚架高速公路确保过往车辆的行车安全；节段加长，减少节数，改变挂篮行走方式等措施以缩短工期，确保资源保障到位，增派杨冲架子队增援施工抢回落下的工期，项目经理明确指出人员、资金和物资供应等项目后勤保障要为该项目一路开绿灯，以求期到必成。
整座连续梁自2010年3月11日开始施工41号墩0#块至合龙段混凝土浇注完成，历时约一年时间，该连续梁的顺利建成，为今后大跨度连续梁施工取得了许多宝贵的经验和教训，提升了企业连续梁方面的施工能力。
中国路面机械网是工程机械行业主流、权威的传播媒体。中国路面机械网的新闻资讯是百度、谷歌、新浪、搜狐等媒体的新闻源提供者，中国路面机械网所刊登的新闻将同步显示在以上媒体的新闻搜索中。
