4月15日23点48分，由中国铁建中铁二十四局集团施工的新建宣杭北环线京杭运河大桥重700多吨、长达112米大跨度钢桁梁浮拖安全就位，为宣杭北环线6月30日开通创造有利条件。此次长重大钢桁梁施工在上海铁路局乃至全国范围内尚属首次。
杭州市新建的宣杭北环线京杭运河大桥长303.785米，有11个墩台,其中112米钢桁梁跨越京杭运河，钢桁梁重722.9吨，与既有宣杭线京杭运河大桥间距为14米。该桥采取一跨跨过京杭运河，加上钢桁梁浮拖跨京杭运河先纵移再横移的施工工艺，设计新颖，但施工难度大。同时，京杭运河浙江段为国家水运运输干道，要求封航时间应尽量最短，对施工技术提出更高要求。
为了确保钢桁梁安全架设，二十四局集团成立技术攻关领导小组，对浮拖架设方案进行优化，在上海路局、浙江省杭州市等单位的大力支持下，最终架设成功，为同类工程施工提供了先例。
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