4月12日，十五局集团六公司承建的宁（德）武（夷山）高速公路项目福安隧道左洞掘进至合同规定里程，顺利实现单幅贯通。这是继桂林、康厝隧道后贯通的第三条单幅隧道，也是最长最难的一条隧道。
宁（德）武（夷山）高速公路福安隧道为全线重点控制性工程，全长8118米，属于特大隧道。隧道左右洞呈分离布置，左洞全长4043米。隧道地质情况复杂，洞身围岩为凝灰熔岩，围岩级别为Ⅱ～Ⅴ级，易产生岩爆。隧道区处在福安—南靖深大断裂带（福建省最大的三条深大断裂带之一）的次一级断裂带上，有多条断层及节理裂隙密集带，岩体破碎，雨季施工隧道涌水量大，易产生坍塌冒顶及突水事故，施工难度大。
自2009年5月30 日开挖进洞以来，该公司执行董事总经理薛学勇、党委书记党宏学多次亲临现场指挥施工，鼓励员工克服地质条件复杂，施工难度较大等不利因素，严格按照规范要求，制订标准，深化管理，狠抓安全质量和文明施工，积极开展科技攻关，积极采用新技术，新工艺，保证了工程质量和进度。他们针对福安隧道地质特点，按照“短进尺、弱爆破、强支护、勤测量”的方法，最大限度地减少了因地质薄弱而发生的塌方可能性。同时，不断总结隧道支护、防排水工艺、等方面的经验，有效解决了诸多施工难题。
经过全体参建人员近23个月的日夜奋战，4月12日，福安隧道左洞实现顺利贯通，比计划工期提前近1个月时间。
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