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铁建重工:推进标准化作业 打造盾构机旗舰产品

铁建重工集团的盾构机目前正服务于全国各大城市的地铁建设,在产品性能赢得客户认可的同时,客户对产品的要求大幅提高,不再仅仅满足于设备...

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世界最大矩形盾构机在郑州市经开区下线施工

2013年12月13日,世界最大矩形盾构机在郑州市经开区下线。该盾构机将应用于郑州市地铁、中州大道下穿隧道施工中。据介绍,此台矩形盾构机长...

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合肥地铁一号线:“启航号”盾构始发掘进

经过一年多的拼抢作业,“启航号”盾构机于2013年11月30日终于安全顺利下井,随后进行了严谨细致的设备调试。今日“启航号”始发掘进,标志着合肥地铁一号线五标段区间施工进入了一个新的阶段,土建施工将迎来新的建设高峰。

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江苏省首台新一代泥水盾构机在杭州下线

12月29日,江苏省内首台新一代泥水盾构机在位于余杭区崇贤街道的杭州杭锅通用设备有限公司完成总装、调试后顺利下线,并将于新年伊始装运至...

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我国自主研发世界最大矩形盾构在郑州下线

由中国中铁装备公司自主研发制造的世界最大矩形盾构日前在郑州下线。此台矩形盾构长10.12米、高7.27米,机头呈方形,将应用于郑州地铁中州...

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武重将打造一部全新盾构机

武汉地铁6号线下穿太子湖的重任,交给了武重集团,武重集团将为之打造一部全新的盾构机。据悉,武重新打造的盾构机将负责武汉地铁6号线工程...

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盾构机解密:“大块头”无碍地面生活

重达500多吨的“大块头”在十几米深的地下挖掘,会对地面建筑和附近市民生活带来影响吗?该项目副经理姚力鼎告诉记者,盾构机施工时产生的噪音和震动,基本不会对地面上的建筑物及市民生活产生影响,更不会影响地面交通。据悉,为确保盾构机安全施工,

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世界最大矩形盾构下线 路下“打洞”不封路

近日,世界最大矩形盾构在郑州下线。十几天后,这个横断面宽10.122米、高7.27米,400多吨的大家伙将被运抵中州大道红专路下穿隧道工程施工...

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世界最大矩形盾构设备成功下线

盾构,全名叫盾构隧道掘进机,是一种隧道掘进的专用工程机械,具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,

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徐工掘进机齐助云南隧道建设

徐工掘进机齐助云南隧道建设

11月19日,云南某隧道建设项目隆重举行了开工仪式,礼炮阵响,机械轰鸣,系着大红花的四台徐工EBZ260掘进机率先动土开工。徐工掘进机齐助云...

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2013中国盾构工程技术研讨会举行

北京市盾构机专业委员会理事长张建民在研讨会上表示,专委会将以搭建管理及技术研讨、信息交流、人才培训和技术服务平台,形成以政府行业管理、院所技术研究、高校人才培训、企业生产服务的产业联盟为己任

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南宁首用盾构机为地铁“打洞”

“盾构机每分钟往前掘进约5厘米。”何学科解释道,因为掘进的距离不大,所以很难目测到它的前进。尽管目测很难看出这个大家伙的本事,但是,据工程师介绍,它1个月能掘进200-300米。

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北方重工两台南京地铁盾构机顺利通过验收

11月5-6日,中煤三建集团专家及南京地铁工程业主对盾构机分公司生产制造的两台Φ6480mm土压平衡盾构机进行工厂验收,并顺利签署了验收证...

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北方重工盾构机分公司全力做好收尾

2013年只剩最后一个多月时间,完成全年各项经济指标面临着重重困难和巨大压力。北方重工盾构机分公司在贯彻落实集团公司三季度经济运行分析...

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中建交通盾构机技术获国家

随着地下空间开发利用的不断扩展,盾构机的应用越来越广泛,但大多数盾构机每次组装和解体时,都要进行千斤顶撑靴(一般为10个,单个撑靴重量约550kg)的安装与拆卸,严重制约了后续工作的开展。该发

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北方重工为广东水电二局“量身打造”六台制造盾构机

近日,北方重工集团盾构分公司为广东水电二局股份公司制造的第二台盾构机完工,该设备是北方重工为广东水电二局股份有限公司量身打造的6.28...

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北方重工为广东水电二局制造盾构机完工

近日,北方重工集团盾构分公司为广东水电二局股份公司制造的第二台盾构机完工,该设备是北方重工为广东水电二局股份有限公司量身打造的6.28...

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北方重工为广东水电二局制造第二台盾构机

北方重工为广东水电二局制造第二台盾构机

该设备是北方重工集团为广东水电二局股份有限公司制造的第二台6.28米土压平衡盾构机。这台盾构机开挖直径6.3米,总推力3600吨,主机长度9.5...

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再制造是我国盾构机下一步发展重点

要想实现盾构机的真正国产化,需要整个基础工业水平的提升。盾构机是目前用于城市轨道交通、市政工程、铁路公路隧道掘进的主要设备。随着我...

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时不我待 国产盾构机如何做大做强

提起盾构机,人们或许会感到有些陌生。其实它的本领可大着呢,是一个挖掘隧道的大力士。盾构机的前面是一个圆形的刀盘,刀盘上有很多刀片,...

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