近日，中铁五局六公司承建的红柠铁路西段铺架施工圆满完成，标志着陕西省红柠铁路正线铺架全面贯通。红柠铁路东起既有神延线红柳林预留站，西接新建包西复线神木西站，正线长度42.334km，估算投资18亿元。

    近日，中铁十局承建的兰渝铁路童家溪一号隧道顺利贯通，比计划工期提前2个月。该隧道位于新建兰渝线广元至重庆段，为客货双线铁路隧道，全隧设计为V级围岩，出口段设计为明洞，进口设计为偏压式明洞门，出口设计斜切式洞门。

    近日，中铁隧道京隧建公司承建的沈阳地铁二号线07标沈阳北站-惠工广场站区间顺利贯通。该区间左线长554.634m，右线长530.183m，采用台阶法施工，地层主要为沙砾质粘性土和中粗沙层，其中下穿沈阳北站地下人防段，覆土较潜，地质岩层结构复杂变化频繁。

    近日，中铁六局太原铁建公司承建的北同蒲跨大运联络线特大桥连续梁提前实现合拢。该连续梁全长 177.75米、底宽6m、顶宽12m，跨径(48+80+48)米，中支点处梁高6.4m，直线段梁高3.6m，箱梁采用三向预应力体系，纵向钢绞线为15束。

    近日，中铁隧道集团承建的广深港SDⅢ标狮子洋隧道安全顺利通过海底破碎带，这在国内同等地质条件下海底盾构掘进施工尚属首例。广深港SDⅢ标狮子洋隧道位于珠江航运的主航道，设计时速为350公里/小时，全长10.8km，隧道三次穿江越洋，其中，狮子洋水面宽3300m。

    近日，中铁一局哈大项目部实现单机一天成功灌注91块轨道板，创哈大全线灌板最高纪录。自进入无砟轨道施工以来，中铁一局哈大项目部按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，顶住压力，克服困难，大干快上。

    7月22日8时40分，一辆内然机车推着20辆运载长度为250米钢轨的平板车和超长铺轨机设备，机车徐徐驶入由中国铁建十三局集团公司承建的宜万铁路W17标金子山Ⅰ线隧道出口，稳稳地停在与隧道无砟道床相接的25m过渡段上。

    7月21日，杭甬客专公司对中国铁建十七局集团建筑公司担负的杭甬客专2标段上虞CRTS-Ⅱ型无砟轨道板场标准化建设进行考核。     检查组全面检查了该板场各生产车间、拌合站。

7月6日，由中铁一院勘察设计的兰新铁路第二双线配套工程——新建铁路哈密货车南环线工程举行开工奠基仪式，标志着哈密铁路枢纽工程建设正式拉开了序幕。副院长朱力争受邀参加开工典礼。

    近日，中铁电气化局承建的北京地铁亦庄线正式开始动车调试。该线在国内地铁中首次采用完全自主创新的信号控制系统，打破了跨国巨头的技术垄断，达到了西门子、阿尔斯通等国外公司的先进水平。其中，列车自动防护系统(ATP)和自动驾驶系统(ATO)是首次实现全国产化。

    近日，中铁四局承建的委内瑞拉铁路项目K126+874大桥率先完成第一座承台浇筑，标志着委铁项目桥梁承台施工全面铺开。委内瑞拉铁路线路总长度为471.5公里，横贯委内瑞拉北部科赫德斯、瓜里科。

    近日，中铁电气化局承建的新建铁路哈密货车南环线电气化铁路工程正式开工。该工程位于新疆哈密市，是规划哈密铁路枢纽的重要组成部分，由既有兰新线红光站东侧引出，经新建哈密东、哈密南站，引入既有兰新线火石泉站，包含新建货车南环线正线、普速客车联络线。

    日前,接到铁道部发展计划司通知,福建泉州秀图港口铁路支线总体设计工作,中国铁建中土集团福州设计院为中标单位,负责下一阶段勘察设计工作。

    近日，随着最后一罐CA砂浆料缓缓灌入浍河桥20901号轨道板下，中国铁建中铁十五局集团一公司京沪高铁项目部CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道主体工程率先提前完成。

    7月23日上午11时38分，由中国铁建二十五局集团等单位负责施工的新建田德铁路正式通车营运。     田德铁路远期可以与在建的德靖铁路，以及规划中的靖龙铁路对接，直通中越边境龙邦口岸，从而将构成通向越南中线铁路。