近日，以福建著名旅游景点武夷山命名的，由中国铁建二十四局集团福建公司承建的逾6千米向莆铁路JX-4A标双线武夷山隧道出口与下村斜井正洞贯通，随后工地举行了简短的贯通仪式。

为了贯彻落实全路运输安全工作会议精神，加强铁路移动装备源头质量控制，近日，铁道部运输局、安监司组织开展了全国铁路机车、动车组、客车、货车、工务机械车及主要零部件造修企业进行以高速和提速安全为重点的安全质量大检查。

7月1日至4日，西安市发改委组织专家对《西安地铁三号线一期工程（鱼化寨—国际港务区）可行性研究报告》进行审查，铁一院完成的三号线一期工程可研报告顺利通过审查。副院长安光保、院副总工程师李谈及相关负责人、总体组人员参加了审查会。 　　会议组织专家进行了现场踏勘，听取了铁一院的项目汇报。

     7月20日，中国铁建二十局集团石武客专项目CRTSI型无砟轨道先导段顺利通过专家组评估，这标志着该部的无砟轨道工程施工从线下的试验模拟顺利转换为线上实际的正式铺板。

    近日，厦深铁路最长大桥漳江特大桥首片连续梁顺利浇筑。“开漳圣地”迎来“漳江特大桥飞架通云霄”的历史时刻。     作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”一纵中的厦深铁路，从此改变了漳江内河运输的历史。

    7月22日，我国沿海铁路大通道厦门至深圳铁路客运专线重点控制性工程——东冲特大桥，经中国铁建十八局集团参建员工282天的日夜奋战连续梁顺利合龙，为厦深铁路全线按期铺轨奠定了坚实基础。

    7月20日22点35分，随着最后一组500米长钢轨的顺利铺设，标志着由中国铁建中铁二十四局集团承担的沪杭客专3个标段共106.157公里的长钢轨铺设施工率先完成，实现了节点工期目标，为确保沪杭客专8月1日联调联试，10月1日建成通车奠定了基础。

6月28日，广东省发改委批复同意建设珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州南站段项目。这是铁一院设计的第一条地方主导的城际轨道交通建设项目。 　　广佛环线佛山西站至广州南站段项目是珠江三角洲城际轨道交通网“三环八射”基本网络构架核心一环的南段。

6月19日至30日，新建乌鲁木齐集装箱中心站、乌鲁木齐新客站和新建哈密至将军庙、北屯至富蕴铁路可行性研究评审会在乌鲁木齐召开。铁一院提交的四项目可研报告顺利通过审查。副院长朱力争、彭文盛等参加了审查会。

         6月30日上午，随着湖南省委书记周强一声令下，长沙至株洲、湘潭城际铁路正式开工。

6月28日，国家发改委正式批复了宝（鸡）兰（州）客运专线项目建议书，标志着该工程已正式获得国家批准立项。 　　由铁一院设计的宝兰客专长401公里，其中桥隧比例约占全线总长度的92.5％，是我国在西部湿陷性黄土山区修建的第一条高等级铁路客运专线。

    7月8日上午，在上海世博园区的上汽―通用馆，徐州工程机械集团有限公司（以下简称“徐工集团”）董事长、党委书记王民与上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上海汽车”）副总裁兼商用车事业部总经理。

    7月18日上午10时18分，在飘舞的彩旗和喜庆的鞭炮声中，由中国铁建二十五局集团承建的云桂铁路（云南段）站前工程YGT-2标拉开施工序幕，标志着云桂铁路云南段站前工程正式动工。

    7月14日，湘桂铁路控制性工程红水河双线特大桥墩高35.5米的主墩——30#墩完成支座吊装，预示着红水河大桥连续梁挂篮施工即将拉开序幕。

    7月16日下午18时，随着2号墩最后一根桩基的混凝土成功灌注，标志着中国铁建十四局五公司承建的京山特大桥的桩基工程全部完工。桩基的全部完工为后续承台、墩身施工奠定了坚实的基础，也为“百日大干”劳动竞赛吹响了奋进的号角。