8月23日，中铁八局昆建公司大丽铁路项目部承建的金井坝隧道顺利贯通。     金井坝隧道全长2195米，是大丽铁路W8标段内最长的一座隧道，采用新奥法施工。

    8月15日3时30分，由中铁六局承担施工的温福客专全线 192片移动模架制梁宣告全面结束，标志温福线成功采用移动模架制造大吨位整孔箱梁。     温福铁路客专采用的移动模架制造大吨位整孔箱梁施工，是中国铁路客专施工第一例。

   日前，经过中铁四局四公司员工933天的紧张施工，全长1890.32米的甬（宁波）台（州）温（州）铁路定头港跨海特大桥成功合龙。至此，甬台温铁路客运专线第一座跨海特大桥主体完工。

    近日，京包铁路集宁至包头增建第二双线开工典礼在中铁四局二公司承建的八苏木隧道举行。内蒙古自治区代主席巴特尔、铁道部副部长陆东福等领导出席了仪式。

       上海隧道工程股份有限公司于近日获新加坡陆路交通管理局中标通知书，公司中标新加坡地铁市区线一期C902标，为公司首次海外独立承接的设计施工总承包项目，中标价为230970690.00元新加坡币。

       8月18日，随着两台150吨吊车将U梁放到盖梁之上，四角的16根螺栓渐渐进入盖梁螺栓孔，由一公局承建的南京地铁第一片U型梁成功架设。

      8月18日，随着两台150吨吊车将U梁放到盖梁之上，四角的16根螺栓渐渐进入盖梁螺栓孔，南京地铁第一片U型梁成功架设。莅临架设现场的领导有南京地铁分公司常务副总经理陈志宁、处长汪清堡、二号线东延线总监尹建璋、实业公司副总经理李志坚等人。

    8月13日，由中铁大桥局承建的新建襄渝二线铁路控制性工程牛角坪特大桥实现顺利合龙，标志着全线首座“咽喉”桥梁贯通。该桥主跨为192米预应力混凝土连续刚构双线铁路桥，在同类型桥梁中居亚洲第一，被誉为“亚洲第一跨”。

      7月31日，中铁十局沪宁城际铁路站前Ⅲ标DK53+199.66里程9-12号桩、DK53+232.39里程10-7号桩、DK94+792里程28-3号桩,按计划成功开钻，拉开沪宁城际主体施工序幕，实现当月进场、当月开工的快速施工目标。

       7月29日，中铁电气化局三公司中标新建龙岩至厦门铁路站后四电工程LX-Ⅵ标段,全长111.336km，中标价5.73亿元,工期518日历天。

        8月7日凌晨2点，由中铁八局承建的武广客专武汉综合试验段新乌龙泉车站第一组国产18#高速道岔顺利灌注完成，这既是武广全线的第一组高速道岔，也是全路第一组国产高速道岔的成功灌注。

    7月21日，国家重点工程京包铁路集宁段开工仪式在全线重点控制工程八苏木隧道出口工地举行。     集宁至包头段第一期开工建设的主要有八苏木隧道和集宁隧道，中铁四局二公司承建的八苏木隧道，位于卓资县境内京包兰铁路右侧，为双线隧道。

     7月21，南京地铁项目斜拉桥最后一根主塔桩基浇筑完成。      南京地铁项目斜拉桥是南京地铁线中唯一的一座景观斜拉桥，主塔高53米，塔形为异型变节面结构，跨度为100+75m。

    7月25 日，中铁大桥局承建的武广铁路客运专线衡阳湘江特大桥和株洲西湘江特大桥双双成功合龙，标志中铁大桥局武广客运专线标段内5座重点控制桥梁工程全部按期贯通。

        7月25日，中铁一局承建的西安地铁二号线凤城五路车站在十三座车站施工中率先顺利封顶，提前完成西安地铁劳动竞赛第二个节点工期目标。西安市地铁办副主任、地铁公司副总经理王志强、中铁一局党委书记张为和出席封顶仪式。