据北京市发改委介绍，北京市将积极吸引社会资本推动市政基础设施领域建设，包括地铁14号线、苹果园交通枢纽等126个试点项目将向社会资本开放。这是记者从最近召开的第五届投资北京洽谈会上获悉的。

  据报道，马来西亚总理纳吉布29日表示，马来西亚与新加坡高铁计划的招标将以更具透明度的方式，让全球厂商公开竞标。 纳吉布是在与到访的法国总理埃罗会谈后，在联合记者会上做出上述表示的。他说，高铁计划已获新马两国政府同意，两国目前正探讨征地程序和方式等问题。

在上周国务院常务会议上，国务院总理李克强再次强调，要按照统筹规划、多元投资、市场运作、政策配套的基本思路，推进铁路投融资体制改革，这是继铁路机构改革、实现政企分开后的又一重大改革举措。

  中国工程院院士、原铁道部高级工程师王梦恕最近表示，铁路投资模式改革后，大型网络干线以中央财政为主，地方城际铁路投资将由地方自行解决。近期国务院对地方政府重新强调了各省本省城际之间1小时到达的要求，意指地方本省城际之间、各市与省会之间必须1个小时可以到达。

国务院常务会议前日部署改革铁路投融资体制，全面放开铁路建设市场。这对民间资本来说，无疑是一大利好。受此消息影响，昨日A股铁路基建板块股票表现抢眼。羊城晚报记者昨日采访了解到，按照“十二五”铁路建设目标，“十二五”后三年还要完成铁路建设投资1.3万亿元。

7月24日，国务院召开常务会提出多方式多渠道筹集建设资金，以中央财政性资金为引导，吸引社会资本投入，设立铁路发展基金。并向地方和社会资本开放城际铁路、市域（郊）铁路、资源开发性铁路等的所有权和经营权。

全国人大代表、中国工程院院士王梦恕今天告诉记者，大连至烟台海底隧道获国务院批准不存在困难，两地已为隧道工程做好准备。 王梦恕表示，大连与烟台之间的海底隧道对于东北三省以及环渤海地区的经济发展都有着重大意义，具体方案获国务院批复应该很快。

昨日召开的国务院常务会议要求，多方式多渠道筹集建设资金，以中央财政性资金为引导，吸引社会资本投入，设立铁路发展基金。要向地方和社会资本开放城际铁路、市域（郊）铁路、资源开发性铁路等的所有权和经营权。

7月23日，中国铁路总公司发行2013年第一期中国铁路建设债券，发行总额200亿元，债券招标利率区间为4.15%-5.15%。期限十年。该债是铁道部改制为中国铁路总公司后的首期铁路建设债券，在上半年铁路固定资产投资未完成过半任务的情况下，下半年铁路固定资产投资建设将提速，并将消化部分落后产能。

由于原铁道部的负债随同相关资产、人员均划入到中铁总公司，自成立起，中铁总公司就背负2.84万亿元的重额历史债务，铁道债的发行能够顺利与否也由此一度备受担忧。 包括中铁总公司的内部人士昨日也对外界表示，需要看昨日一期债券200亿元的发行情况，再确定其余1300亿元债券发行状况。

铁路投融资体制改革方案将于9月底前上报给国务院，有望于今年年底出台。这将理顺铁路投融资体制，并对铁路历史债务问题进行安排，有利于未来铁路建设的发展。 此外，面对上半年经济增长放缓。

尽管中央政府一再强调“没有大规模经济刺激计划”，并将“向市场放权”和“结构调整”作为释放经济增长活力的路径。

“用铁路产业投资基金的模式解决铁路建设资金短缺问题，用保证最低收益的模式吸引投资人。”消息人士向《经济参考报》记者透露，酝酿已久的铁路产业投资基金方案已经于6月上报国务院，并获原则同意，其出台已经被提上议程，将保证投资者最低收益。

当前，铁路建设面临巨量资金需求，继续依靠贷款或发债融资已不大可能。引入社会资本、实现投资主体多元化，推进铁路投融资体制改革，将给铁路行业带来明显变化 当前，经济增长下行压力较大。

记者近日从国内轨交装备企业获悉：今年以来，全国城市轨道交通发展持续了去年火热的势头，原计划在今年初进行的动车组招标预计也将在下半年得到落实。 日前，中国工程院院士王梦恕在第二届综合铁道产业高峰论坛上透露，年初至现在还没有新项目开工，铁路建设的资金严重紧张。