记者昨天从省发改委获悉，新建商丘-合肥-杭州铁路可行性研究报告日前通过专家评估，商合杭高铁开建为期不远。该铁路将按350公里/小时、客运双线标准建设，建成通车后，合肥至杭州不再绕道南京，且最快仅需100分钟。

据21世纪经济报道11月5日报道，下一阶段国家审批部门将加快批复的步伐，确保原本“十二五”要动工，但迄今仍滞后的铁路项目，取得实质性进展。这些项目除了上述线路外，还包括西部大批边疆铁路，比如额济纳至哈密等。

今天上午，济南铁路局总调度长吴兆新及相关部门负责人做客《阳光政务热线》。青荣城际铁路项目是山东省内第一条区域性高速铁路，其何时通车备受关注。济南铁路局相关负责人针对这一项目建设的进展及规划做了详细介绍。

公路网络发达、铁路运输“短腿”的情况让江苏部分城市的居民很是尴尬，由于尚未开通直达高铁，在南京工作的白领如果要坐火车回老家连云港，只能挨上六七个小时从徐州绕道。

国家发改委近期批复同意新建蒙西至华中地区铁路煤运通道、大同至张家口铁路客运专线、川藏铁路拉萨至林芝段,3个项目总投资超过2000亿元。 新建川藏铁路拉萨至林芝段有利于完善区域路网布局,增强交通运输保障能力,维护民族团结,促进西藏自治区经济社会又好又快发展。

导语：“未来库尔勒市从通道建设方面来说，可以建设成国际性物流集散中心城市，从这个层面来讲，战略意义比较重要。”新疆库尔勒市发改委相关人士在11月2日告诉经济观察网记者。

10月31日讯，国家发改委30日再批复三条铁路项目。 这三条铁路分别为，新建川藏铁路拉萨至林芝段，新建大同至张家口铁路客运专线，新建蒙西至华中地区铁路煤运通道。三条铁路项目总投资额达到2476.3亿元。

日前，中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复新建金华至台州铁路项目建议书。至此，这条台州人民期盼了几十年的金台铁路线正式立项。 正式立项的金台铁路设计为客货兼顾的区域性干线铁路，横贯浙江省中东部，线路自永康南站引出，向东经金华永康、丽水缙云，金华磐安和台州仙居。

记者从有关部门获悉，省发改委经省政府同意，近日正式批准晋中至太原城际铁路试验段(环城东路—人民南路)项目建议书。该项目全线长19.81公里，预计工期4年，建成后将缩短两市时空距离，加速人流、物流、信息流、资金流集聚，放大同城效应，成为连接太原。

随着经济增长面临越来越大的压力，通过基础设施建设投资来稳增长正在成为对冲改革阵痛的一大利器，而铁路作为投资规模大、建设时间长、拉动作用明显的基建工程，其建设批复力度正在明显加快。

青连铁路已获国家发改委批复，目前正在推进开工前准备工作，预计年底前开工建设；济青高铁项目建议书国家发改委已批复。目前，山东省政府正在推进可研报告报批工作，青岛市将配合省政府做好前期工作，争取项目尽快开工。

进入第四季度以来，铁路投资全面提速。10月29日，记者从中国铁路总公司获悉，青岛至连云港铁路近日开工建设。近期，除青连铁路以外，武九客专大冶北至阳新段、丽江至香格里拉铁路、武汉新港江北铁路林四房至黄州段、广梅汕铁路龙湖南至汕头增二线及厦深联络线、合肥至芜湖铁路电气化改造工程。

设计时速200公里，最高时速250公里，极限时速275公里……青荣城际铁路开通后，将使青烟威荣沿线地市的交通格局产生飞跃性的变化。荣成等地市将改写没有铁路的历史，这无疑给当地居民和往来旅客带来了福音，也推动了城市的发展新篇章。

10月24日，中国铁路总公司和省政府联合批复新建金华至台州铁路项目建议书。经相关流程，10月27日下午正式发文。这意味着台州市民期盼了20多年的金台铁路线正式立项。

济南和泰安之间，将添“公铁”两条通途。28日，山东省政协召开重点提案办理协商会。记者从会上了解到，济南至泰安、泰安至曲阜城际铁路已获批建设，目前济南至泰安城际铁路已开展前期工作，争取尽快启动建设。