青连铁路已获国家发改委批复，目前正在推进开工前准备工作，预计年底前开工建设；济青高铁项目建议书国家发改委已批复。目前，山东省政府正在推进可研报告报批工作，青岛市将配合省政府做好前期工作，争取项目尽快开工。青岛至平度城际铁路已列入山东半岛城际铁路规划……这是青岛市发展和改革委有关负责人10月28日做客“民生在线”时透露的。
访谈中，有多位网友询问青郑高速铁路项目的进展。对此，该负责人答复说：根据国家发改委批复的山东半岛城际铁路规划，青岛至郑州铁路有两个通道：一是青岛—济南—聊城—郑州通道，该通道内青岛至济南段高铁有望明年开工建设，济南至聊城城际铁路已列入山东半岛城际铁路规划，省政府正在推进。聊城至郑州段铁路，因跨省需协调国家有关部门和河南省共同推进。另一个通道是青岛—日照—临沂—荷泽—郑州通道。该通道内青岛至连云港铁路国家已批复，将连接董家口至晋中南铁路通道。目前，开工前的准备工作正在推进，预计年底前开工建设。日照至荷泽段城际铁路，已列入山东半岛城际铁路规划，建设时机需省政府根据全省经济社会发展情况统筹推进。荷泽至郑州段，因跨省也需协调国家有关部门和河南省共同推进。
记者从访谈中还了解到：青岛至平度城际铁路已列入山东半岛城际铁路规划。目前，市发改委正会同平度市政府积极开展规划研究等前期工作。另外，青岛市正结合轨道交通线网规划和地铁建设情况，初步考虑以轨道交通形式解决城区北部与红岛之间的交通连接问题。
此外，针对网友“将来青岛能否开设磁悬浮列车”的提问，该负责人表示，铁路采用什么方式建设由国家有关部门确定。目前，我国运行高铁采用动车组列车。如果青岛市单独建设磁悬浮列车将无法与国家铁路相衔接。据了解，近期青岛市没有引进磁悬浮列车计划。(本文来自青岛新闻网)
